SOCMA 13.5 Ton Trwm Dyletswydd Wagen
Fel un o y mwyaf ar y safle logisteg offer gweithrediad a rheoli darparwyr yn China, Soma wedi sefydlu a hir dymor sefydlog cydweithfa perthynas gyda soma newydd Ynni fforch godi, y prif ffrwd brand yn yn y farchnad. i nawr, mae wedi mwy na 1000 lifft lori rhent offer, a has an absoliwt arwain ymyl yn y farchnad. SOCMA trwm-ddyletswydd wagen 12 tunnell wagen,model HNF-120 yn bennaf yn darparu diwydiannol logisteg mentrau gyda ar y safle logisteg offer offer prydlesu, cynnal a chadw a peiriant cyflawn ac ategolion gwerthu un-stop gwasanaeth. SOCMA cyflenwadau eang ystod o trwm lifft tryciau ranging o 12 i 50 tunnell i cwrdd gwahanol gweithredu amodau. gyda fflyd o mawr capasiti wagen wagenni SOCMA cyflenwad rhent offer, a eang amrywiaeth o fforch godi, fel yn fel eich dewis o ymroddedig wagenni fforch godi, ar amser a ar cyfaint cyflenwi. Mae ein atebion yn addas addas dan do awyr agored gweithrediadau, warws a dosbarthu canolfan i garw tir ceisiadau, a unrhyw anghenion chi efallai wedi.
SOCMA trwm lifft tryciau wedi llawer nodweddion ar gyfer exsample
Defnyddio A syml
Mae'r ergonomaidd dylunio cab has a car-like cynllun hynny yn caniatáu y gyrrwr gweithredu gyfforddus a osgoi blinder yn ystod hir dymor gyrru. Safonol cyfluniad a cyfres dewisol rhannau i ensure hynny wagenni wagenni y gweithredu.
Hawdd i cynnal
Diolch i y defnydd o syml cydrannau syml a dibynadwy cydrannau , nid yn unig lleihau y anhawster o cynnal a chadw, 2c y dibyniaeth ar offer cynnal a chadw yn llawer llawer lleihau%, fforch codi cynnal a chadw heb gyfrifiaduron neu llaw terfynellau.
Isel gweithredu cost
Uchel ansawdd a cydrannau dibynadwy math fel AC moduron a rheolwyr, olew trochi breciau a effeithlon systemau wedi wedi profi i lleihau gwisgo a gwella dibynadwyedd. Rhannau ailosod yn convenient, a maintenance requirements and costau are more reasonable.
13 tunnell wagen lluniau real lluniau
12 tunnell fforch godi llwytho fideo
| Eitem | �% a0Design manylion | ||
| HNF-135 | |||
| �% a0Features | Rated Load | Q(t) | 13.5 |
| Llwyth canolfan | c(mm) | 600 | |
| Wheelbase | y(mm) | 3000 | |
| Pwys | Pwys | Kg | 18700 |
| Siasi | Tyre Specs.:Front | 11.00-20-16PR | |
| Tyre Specs.:Rear | 11.00-20-16PR | ||
| teiars Qty,front/rear (X-drive olwynion) | 4\2 | ||
| Olwyn traed% 3aFront | B10 (mm) | 1677 | |
| Olwyn traed:Cefn | B11 (mm) | 2013 | |
| Dimensiwn | mast/carriage tilt ongl (blaen% 2frear) | Gradd ( gradd ) | 6\12 |
| mast uchder (fforc gostwng) | H1 (mm) | 3120 | |
| mast codi uchder | H3 (mm) | 3000 | |
| Am ddim Codi Uchder | |||
| Max.lifting uchder | H4 (mm) | 4620 | |
| Uchder i pen gwarchodwr (uchder i cab) | H6(mm) | 3000 | |
| Yn gyffredinol uchder (gyda ffyrc) | L1 (mm) | 6055 | |
| fforc flaen fertigol arwyneb i y cefn diwedd y cerbyd | L2 (mm) | 4855 | |
| Yn gyffredinol lled | B1% 2fb2(mm) | 2250 | |
| Fforc dimensiwn | s/e(mm) | 1200X180X90 | |
| Fforc cerbyd lled | B3(mm) | 2250 | |
| mast min ddaear clirio (gyda llwyth) | M1 (mm) | 225 | |
| Wheelbase canolfan min ddaear clirio (gyda llwyth) | M2 (mm) | 350 | |
| Min.Turning radiws | Wa(mm) | 5500 | |
| Teithio cyflymder (gyda llwyth/without llwyth) | km/h | 23/26 | |
| Perfformiad | Max.lifting cyflymder (gyda llwyth/without llwyth) | mm/s | 220/270 |
| Max.Lowering cyflymder (gyda llwyth/without llwyth) | mm/s | 450/300 | |
| Traction | kN | 90 | |
| Gradeablit(gyda llwyth/without llwyth) | ％ | 20/22 | |
| Gyrru brêc | �% a0Hydrolig clamp disg | ||
| Engine brand/model | �% a0% c2% a0Optional one | �% A0% C2% A0% C2% A0Yuchai Engine | |
| �% a0Engine | YC6J150-T301 6.494L 110KW 2200rpm | ||
| �% a0% c2% a0Dewisol dau | Dongfeng Cummins | ||
| QSB4.5-C130 4.5L 97KW 2200rpm | |||
| Silindr Na. | 6\4 | ||
| �% a0Eraill | Trosglwyddo gerau (Front/rear) | 2\2 | |
| Atodiadau gweithio pwysau�% a0 | bar | 160 | |
| Atodiadau defnyddio olew swm | l/min | 40 | |
Tagiau poblogaidd: SOCMA 13.5 Ton Trwm Dyletswydd Wage% 2c Tsieina% 2c gweithgynhyrchwyr% 2c ffatri, wedi'u haddasu
Fe allech Chi Hoffi Hefyd
Anfon ymchwiliad