35 Ton Heavy Forklift Truck Engine Diesel
Peiriant: Brand enwog yn Tsieina ,defnydd o olew isel, peiriant tyrbin o ansawdd uchel, perfformiad pŵer da, cronfeydd wrth gefn mawr, mae ganddo bŵer cryf, arbed ynni a diogelu'r amgylchedd.
System lywio: Pont lywio math silindr olew wedi'i gyfarparu, llywio hydrolig llawn, hyblyg a golau, dibynadwy.
Trosglwyddo & trawsnewidydd torque: technoleg wedi'i fewnforio, perfformiad dibynadwy, cynnal a chadw cyfleus, trosglwyddo llyfn, a gweithrediad cyfleus.
PIC:John Chen WA:+86 18106938692, Ebost: John@socmachinery.com
| Paramedr Technegol | |||
| Eitem | HNF-350 | ||
| Nodweddion | Llwyth Graddedig | C(t) | 35 |
| Llwyth o ganolwr | c(mm) | 1250 | |
| Wheelbase | y(mm) | 4800 | |
| Pwys | Pwys | Kg | 43000 |
| Chassis | Specs Teiars.:Blaen | 16.00-25-32PR | |
| Specs Tyre.:Cefn | 16.00-25-32PR | ||
| Tyres Qty,blaen/cefn(olwynion gyriant X) | 4\2 | ||
| Troed olwyn:Blaen | b10(mm) | 2400 | |
| Troed olwyn:Cefn | b11(mm) | 2450 | |
| Dimensiwn | Ongl teils mast/cerbyd(blaen/cefn) | Gradd(°) | 6\12 |
| Uchder mast(gostwng fforc) | h1(mm) | 4010 | |
| Uchder codi mastiau | h3(mm) | 3500 | |
| Uchder codi Max.lifting | h4(mm) | 5760 | |
| Uchder i'r pen gwarchodwr(uchder i'r cab) | h6(mm) | 3860 | |
| Hyd Cyffredinol (gyda fforc) | l1(mm) | 9700 | |
| Arwyneb fertigol blaen fforc i ben cefn y cerbyd | l2(mm) | 7150 | |
| Lled cyffredinol | b1/b2(mm) | 3320 | |
| Dimensiwn Fforc | s/e(mm) | 2440X340X125 | |
| Lled y cerbyd fforc | b3(mm) | 3100 | |
| Clirio tir min mast(gyda llwyth) | m1(mm) | 400 | |
| Wheelbase center min ground clearance(gyda llwyth) | m2(mm) | 460 | |
| Min.Turning radiws | Wa(mm) | 7260 | |
| Cyflymder teithio (gyda llwyth/heb lwyth) | km/h | 25/28 | |
| Perfformiad | Max.lifting cyflymder(gyda llwyth/heb lwyth) | mm/s | 260/280 |
| Max.Lowering cyflymder(gyda llwyth/heb lwyth) | mm/s | 250/180 | |
| Tractio | kN | 220 | |
| Gradd ablity(gyda llwyth/heb lwyth) | ％ | 20/20 | |
| Gyrru brêc | Disg clamp hydrolig | ||
| Peiriant | Brand/model injan | Dewisol un | Peiriant Weichai |
| WO10G240E341 9.726L 178KW 2200rpm | |||
| Dewisol dau | Dongfeng Cummins | ||
| QSC8.3-C260 8.3L 194KW 2200rpm | |||
| Silindr Rhif | 6 | ||
| Lleill | Geriau trosglwyddo(Blaen/cefn) | 2\1 | |
| Pwysau gweithio atodiadau | Mpa | 18 | |
| Atodiadau gan ddefnyddio swm olew | l/min | 80 | |
Gwybodaeth Gysylltiedig â Socma Forklift:
A yw'r fforch hylosgi mewnol yn gwyro wrth yrru? Ydych chi'n gwybod y rhesymau dros fodolaeth?
Mae'r rhesymau dros wyro tryciau fforchio hylosgi mewnol fel a ganlyn:
Mae gwyriad i gyfeiriad yn golygu bod y fforch godi'n awtomatig yn diffi nio i un ochr wrth yrru, felly mae'n rhaid i chi ddal yr olwyn lywio a chadw'r cyfeiriad er mwyn parhau i yrru i'r cyfeiriad. Dyma'r rhesymau:
(1) Lleoli olwyn lywio yn amhriodol.
(2) Dim digon o bwysau aer y ddwy olwyn lywio
(3) Mae un beryn olwyn lywio yn rhy dynn.
(4) Mae un bollt olwyn yn rhydd.
(5) Mae'r bwlch rhwng y pin brenin knuckle llywio a'r llwyni yn rhy fawr.
Tagiau poblogaidd: 35 ton trwm fforch peiriant lori, Tsieina, gweithgynhyrchwyr, ffatri, wedi'u haddasu
Fe allech Chi Hoffi Hefyd
Anfon ymchwiliad