SOCMA 50T FORKLIFT
2. Trosglwyddo: trosglwyddiad Dana
Echel 3.Drive: echel gyrru brêc gwlyb dyletswydd trwm Kessler
Cerbyd 4.fork: silff hitch cyflym a gosodwr fforc hydrolig
5.Tires:Deep Groove Teiars Fforch godi trwm
1. SOCMA 50T FORKLIFT CYFLWYNIAD
Mae dyluniad y peiriant cyfan yn adlewyrchu rôl arweiniol galw'r farchnad yn llawn.
Mae'n defnyddio platfform cynhyrchu fforch godi cyflawn SOCMA, yn defnyddio ymchwil fforch godi SOCMA fel y gefnogaeth dechnegol, ac yn cymryd gwasanaeth cwsmeriaid mwy effeithiol fel yr egwyddor ddylunio.
Cynwysyddion trwm Prif amodau gwaith yw'r porthladdoedd logisteg, porthladdoedd tir, iardiau nwyddau rheilffordd.
Gydag injan brand adnabyddus y byd Cummins Engine, mae ganddo bŵer cryf ac ansawdd dibynadwy. Echel Kessel wedi'i fewnforio, yr un cyfluniad â Hyster, Kalmar, Iâl a Hyundai Forklift.
2. SOCMA 50T MANYLEBAU FORKLIFT
| Heitemau | Disgrifiadau | Unedau | Penodoldeb |
| Nodweddion | Llwyth Graddedig | Q (t) | 50 |
| Llwythwch Ganolfan | C (mm) | 1200 | |
| Fas olwyn | y (mm) | 6000 | |
| Mhwysedd | Mhwysedd | kg | 60000 |
| Siasi | SPEPS TIRE: Blaen | 18. 00-25-40 pr | |
| Specs Teiars: Cefn | 18. 00-25-40 pr | ||
| Teiars qty (blaen\/cefn) (olwynion gyriant X) | 4/2 | ||
| Tread Olwyn: Blaen | B10 (mm) | 3030 | |
| Tread Olwyn: Cefn |
|
2786 | |
| Dimensiwn | Ongl gogwyddo mast\/cerbyd (blaen\/cefn) | Radd | 5/10 |
| Uchder mast (gostwng fforc) | H1 (mm) | 3800 | |
| Max. Uchder codi | H3 (mm) | 2300 | |
| Uchder | H4 (mm) | 5725 | |
| Uchder i Warchodlu (Uchder i'r Cab) | H6 (mm) | 3800 | |
| Hyd cyffredinol (gyda ffyrc) | L1 (mm) | 11460 | |
| Fforc arwyneb fertigol blaen i ben cefn y cerbyd |
L2 (mm) |
8600 | |
| Lled Cyffredinol | B1\/B2 (mm) | 4200 | |
| Dimensiwn fforc | s\/e (mm) | 2400×300×150 | |
| Lled cerbyd fforch | B3 (mm) | 3400 | |
| Clirio tir bach mast (gyda llwyth) | M1 (mm) | 300 | |
| Canolfan Wheelbase Min Clirio Tir (Gyda Llwyth) | m2 (mm) | 460 | |
| Radiws min.turning | WA (mm) | 8200 | |
| Cyflymder teithio (gyda llwyth\/heb lwyth) | km\/h | 22/24 | |
| Berfformiad | Cyflymder max.lifing (gyda llwyth\/heb lwyth) | mm\/s | 150/200 |
| Cyflymder max.lowing (gyda llwyth\/heb lwyth) | mm\/s | 300 | |
| Nhyniant | cwlwm | 250 | |
| GradeABlity (gyda llwyth\/heb lwyth) | % | 20 | |
| Gyrru brêc | Disg gwlyb lluosog wedi'i oeri ag olew | ||
| Pheiriant | Brand\/model injan |
|
Xi'an cummins qsm 11 250 kw Silindr Rhif 6 |
| Eraill | Gerau trosglwyddo (blaen\/cefn) | 3/3 | |
| Atodiadau pwysau gweithio | 180 | ||
| Atodiadau gan ddefnyddio swm olew | 80 |
3. SOCMA 50T FORKLIFT Manteision
Mae'r peiriant cyfan yn brydferth ac yn llyfn. Caban golygfa lydan moethus, ynghyd â'r ffenestri to, sŵn isel, selio da.
Mae'r cydrannau'n cael eu cynhyrchu'n ddomestig, yn safonol ac yn gost-effeithiol. Mae gan yr ategolion gyffredinolrwydd da ac mae'n hawdd eu prynu. Mae cynnal a chadw a chynnal a chadw dyddiol yn syml ac yn gyflym.
Defnyddir y peiriant yn helaeth mewn meysydd awyr, porthladdoedd, dociau, gorsafoedd, warysau ac achlysuron dwyster gweithio mawr eraill ar gyfer llwytho a dadlwytho, pentyrru a chludo pellter byr.
Tagiau poblogaidd: SOCMA 50T FORKLIFT, CHINA, GWEITHGYNHYRCHWYR, FFATRI, wedi'i addasu
Fe allech Chi Hoffi Hefyd
Anfon ymchwiliad