Craen Forklift SOCMA 12ton
Craen Forklift SOCMA 12ton
Mae fforch craen HNFC120-450 yn fath o gynhyrchion arloesi cyfansawdd sy'n cael ei ddatblygu gan SOCMA.
Y llwyth wedi'i raddio yw 12 ton, Max. codi Moment o graen sy'n plygu yw 45 ton.m, Gall y craen sy'n plygu fod yn cylchdroi ar 360 gradd.
1. Peiriant
(1) Mabwysiadu peiriant diesel Cummins neu Yuchai turbocharger gyda phŵer cryf, arbed ynni a gyfeillgar i'r amgylchedd, gall A fodloni gofynion gweithredu effeithlonrwydd uchel.
(2) Mae cynllun system rheiddiadur oeri ar yr ochr dde, modur hydrolig yn rheoli gyda ffan hydrolig a ffan olew hydrolig. Gall hyn sicrhau cydbwysedd gwres y peiriant cyfan.
2. Trosglwyddo
(1) Mabwysiadu blwch gêr hydrolig trosglwyddo Zhongnan, CVT, traction cyflwr gweithio ar y cyd mawr, Dibynadwy system newidynnau dwbl.
(2) Mae dyfais cychwyn niwtral wedi'i gosod ar falf rheoli trosglwyddo, mae hyn yn gwneud cychwyn y cyfan peiriant yn fwy diogel.
3. Echel Yrru
(1) Mae echel flaen blaen yn mabwysiadu echel yrru fforch godi dyletswydd trwm, gêr bevel sbiral a gêr planedol Wheel rim dwyllo a chynyddu camwedd. Mae'n gapasiti llwyth mawr a hyd oes hir. Chwe disg caliper dyletswydd trwm brêc, gall storio nwy ôl-leoli,
(2) Gall echel cefn fabwysiadu strwythur llywio pŵer math silindr hydrolig llorweddol, strwythur llywio tynn a gall hyn leihau ymwrthedd llywio a difrod teiars, wella'r reid yn ystod y gyriant.
4. System hydrolig
(1) Llawn System llywio synhwyrydd llwyth Hydrolig, radiws troi echel cefn bach a llywio mwy hyblyg.
(2) Mabwysiadu system hydrolig gweithio rhynglif pwmp dwbl a gall leihau'r defnydd o olew ac ynni.
(3) Mae dwy set o system hydrolig annibynnol yn cefnogi dwy ddyfais weithio wahanol , rheoli falf shifftiau yn gallu gwahanu'r llif neu gyfuno'r llif, gall sbardun ymestyn allan a thynnu'n ôl am ddim a gellir addasu i wahanol amodau gwaith.
(4) Gall un ddolen wireddu tair set symud gweithio o fforch godi oherwydd rheolaeth y peilot, gall leihau pibell reoli hydrolig a gall ehangu'r gofod o gebl.
(5) Rheolir rhan cylchdroi craen sy'n plygu gan fodur rotari dwbl, sy'n gwneud y cylchdro yn fwy llyfn a gwella effeithlonrwydd brêc modur.
(6) System hydrolig gosod y rheiddiadur dychwelyd olew a dyfais amddiffyn y wasg yn ôl i sicrhau cydbwysedd gwres o beiriant cyfan.
5. Mast
(1) Mae Atodiadau Fforch Godi wedi'u gosod ar fast blaen, mae craen sy'n plygu wedi'i osod yng nghefn y cerbyd, gan blygu defnyddir craen ar gyfer hongian y cargos ac mae ganddo swyddogaeth plygu a thelesgopig, sy'n gyfleus ar gyfer teithiol.
(2) Mabwysiadu Mae ffrâm integredig ,pum sbardun allanol yn cael eu trefnu ar flaen a chefn ffrâm cerbyd cyfan i sicrhau cydbwysedd y peiriant cyfan.
(3) Cwympo mast mabwysiadu falf terfyn cyflymder a falf dethol i'r wasg i leihau'r compact o hydrolig system, gall ddirywio'r mast o'r brig i'r grŵp pan fydd y peiriant yn fflamio.
(4) Mast mewnol a thu allan yn mabwysiadu gêm olwyn dreigl, strwythur arbed grym olwyn symud a'r mwgwd yn cael bywyd hir a dibynadwyedd uchel.
(5) Trefnir cab ar yr ochr chwith, nid yw uchder uchaf craen ar ôl plygu yn uwch na fforch mast. Gall gostwng uchder cyffredinol y cerbyd, perfformiad traffig mwy sefydlog a gwell.
(6) Math uchel, math isel, mast safonol, gellir addasu atodiadau amrywiol yn ôl y cwsmer gofynion.
6.Fork cludwr
(1) Mabwysiadu llwythwr cargo sy'n newid yn gyflym, mwy o lwybr byr.
(2)fforc cargo addasu pellter hydrolig ac mae'n gyfleus i'w addasu.
(3) Rhaeadru fforc cryfach uchel, cryfder uwch, mwy gwydn a rhychwant bywyd uwch.
7. Teiars Dewiswch y teiar fforch godi dyletswydd trwm dyfnder swmp-math, gall echel llywio cefn siglo o amgylch y canol a yn meddu ar tractio perffaith a pherfformiad traffig.
8. Cab
(1) Mabwysiadu llywio addasadwy, sedd hedfan, yn fwy cyfforddus, gweithredu awtomatig ac yn hyblyg.
(2) Mabwysiadu cydrannau electronig o ansawdd uchel domestig, batri di-gynhaliaeth, mae'r wifren yn mabwysiadu deunydd sy'n gwrthsefyll llosgi, yn fwy gwydn. Mae'r rhannau dewisol yn cynnwys: ffan, radio, oer a gwres A / C, gwrthdroi arddangos, Peiriant pwyso.
(3) Byddwch gyda rheolydd pell craen plygu a modiwl derbyn di-wifr. Rheolir Craen Plygu "Cylchdroi, Plygu, codi, Ehangu a Chontractio" gan dechnoleg ddi-wifr o bell. Y Gyrrwr yn gallu ei weithredu mewn unrhyw safle ar y fforch graen. Mae'n ddiogel ac yn ddibynadwy.
(4) Gan ddefnyddio'r terfynwr torque, byddai'n dychryn yn awtomatig pan fydd gweithrediad y fraich y tu hwnt i'r gweithio ystod , a chyfyngu'n awtomatig ar weithredu peryglus, gweithredu mwy diogel.
Categori | Eitemau | Uned | HNFC120-450 | |
Dimensiwn | Hyd Cyffredinol | Mm | 7600 | |
Lled cyffredinol | Mm | 2250 | ||
Uchder cyffredinol | Mm | 3188 | ||
Uchder codi safonol | Mm | 3000 | ||
Canolfan Lwytho | Mm | 600 | ||
Sylfaen Olwyn | Mm | 3250 | ||
Tread olwyn flaen | Mm | 1650 | ||
Troedio Olwyn Gefn | Mm | 1970 | ||
Pwys | Pwys | Kg | 22000 | |
Llwyth wedi'i Raddio | Kg | 12000 | ||
Gyrru | Pŵer Wedi'i Raddio/Cyflymder Cylchdro | kWr/min | 110/2200 | |
Max. Cyflymder teithio (gyda / heb lwyth) | km/h | 23/26 | ||
Min. Y tu allan yn troi radiws | Mm | 6500 | ||
Clirio Tir Mast | Mm | 225 | ||
Clirio Tir sy'n sbarduno'r tu allan | Mm | 320 | ||
Maint yr olwyn Blaen/Cefn | / | 44653 | ||
Maint y Teiar Blaen | / | 10.00-20-18PR | ||
Maint Teiars Cefn | 10.00-20-18PR | |||
Gradeablity (Gyda Llwyth/heb lwyth) | % | 15 | ||
Max. Traction Hook o dan lwyth llawn | kN | 70 | ||
Parcdir Codi | Capasiti Codi Wedi'i Raddio (Craen) | Kg | 12000 | |
Max. Torque codi wedi'i raddio | Kg.m | 45000 | ||
Pellter y tu allan i'r sbardun | All-sbardun llorweddol | Mm | 1580 | |
All-sbardun fertigol | Mm | 4320 | ||
Hyd Craeniau | Craen Sylfaenol | Mm | 5550 | |
Craen Hiraf | Mm | 14830 | ||
Max. Uchder codi | Ffyniant sylfaenol | Mm | 7000 | |
Craen wedi'i hymestyn | Mm | 15500 | ||
Ffrâm boom min./max. Ongl i fyny | ° | 10/59 | ||
Mast Front/Ongl deit cefn | ° | 6/12 | ||
Cyflymder gweithio | Max.Swinging cyflymder (wedi'i ddadlwytho) | r/min | 171 | |
Max. Cyflymder goleuo (wedi'i lwytho/dadlwytho) | mm/au | 250/260 | ||
Cyflymder dirywiad max (wedi'i lwytho/dadlwytho) | mm/au | 400/250 | ||
Amser ongl | codi i fyny | s | 40/50 | |
codi i lawr | s | 40/50 | ||









Tagiau poblogaidd: craen forklift socma 12ton, Tsieina, gweithgynhyrchwyr, ffatri, wedi'u haddasu
Fe allech Chi Hoffi Hefyd
Anfon ymchwiliad











