Peiriant Socma Tryc Fforch godi Telesgopig 11 tunnell
Max. uchder codi gyda ffyniant estynedig llawn 10300mm
addas ar gyfer platiau marmor a gwydr platiau llwytho a dadlwytho o lori
yr un peth â JCB StageII Diesel Engine
Tryc Codi Braich Telesgopig Fforch godi Telesgopig Cerrig
Tryc fforch godi telesgopig
Nodweddion cynnyrch Telehandler:
Mae'r fforch godi telesgopig yn integreiddio technoleg fforch godi a fforch godi telesgopig oddi ar y ffordd, sy'n addas ar gyfer mentrau cerrig, ffatrïoedd a mwyngloddiau, trin nwyddau, trawsgludo pellter byr, iardiau porthladd, gorsafoedd warws;
Mae'r tryc telesgopig yn mabwysiadu injan Cummins a fewnforiwyd a blwch gêr domestig yn cyfateb yn rhesymol, sy'n gwneud defnydd llawn o bŵer yr injan, yn lleihau cyfradd defnyddio tanwydd yn fawr, ac yn arbed costau i ddefnyddwyr;
Yn mabwysiadu gyriant pedair olwyn yr echel flaen, sy'n gwella gallu llwyth yr echel flaen yn fawr, yn goresgyn y ffactor o ddiffyg llwyth ar echel flaen y lori fforch godi telesgopig oddi ar y ffordd, ac mae ganddo ddiogelwch uwch;
Mae echel gefn y telehandler yn cael ei lywio gan y silindr olew llorweddol, ac mae'r ongl llywio yn fawr, sy'n lleihau radiws troi bach y peiriant cyfan, ac mae perfformiad pasio'r peiriant yn dda. Yn addas ar gyfer gweithio lle mae gofod yn gyfyngedig. Mae'r llywio yn hyblyg, sy'n gwella effeithlonrwydd gweithio'r peiriant cyfan;
Mae'r ffrâm wedi'i gwneud o ffrâm annatod wedi'i weldio gyda'i gilydd, gyda chryfder uchel a diogelwch da. Mae lleoliad gosod pob cydran wedi'i drefnu'n rhesymol ar ffurf siasi fforch godi. Mae'r blwch offer eang yn gyfleus i ddefnyddwyr roi gwasgarwyr, rhaffau, offer, ac ati fel bod ymddangosiad y cerbyd cyfan yn cael ei resymoli. rheoleiddio;
Mae deunydd y ffyniant telesgopig yn ddur wedi'i fewnforio, ac mae strwythur y ffyniant wedi'i weldio ar ffurf hecsagonol, sy'n gwella cryfder strwythurol y ffyniant; gellir defnyddio'r fforc plygadwy ar ei ben ei hun pan nad oes gweithrediad neu pan nad oes angen y fforc i godi'r nwyddau. Mae plygu'r ffrâm fforch yn darparu maes gweledigaeth ehangach, gan wneud y defnyddiwr yn fwy hyblyg a chyfleus i yrru;
Mae'r system rheoli dyfeisiau gweithio yn mabwysiadu un -rheolaeth-ddau dechnoleg (hynny yw, mae un handlen yn rheoli dau ddull rheoli) i leihau trafferthion ffyn rheoli lluosog, ac mae'r llawdriniaeth yn fwy syml a hyblyg;
Y prif gydrannau hydrolig yw rhannau hydrolig wedi'u mewnforio, sy'n gwneud y telehandler cyfan yn fwy sefydlog a bod â pherfformiad diogelwch gwell.
| Eitem | Uned | Goddefgarwch | HNT4015 | ||
| Paramedr sylfaenol | Cynhwysedd llwyth graddedig | kg | - | 4000 | |
| Canolfan llwytho | mm | - | 500 | ||
| Llwyth graddedig @ cyrhaeddiad Max.Horizontal | kg | - | 800 | ||
| Max. uchder gweithio braich sylfaenol | mm | ±1.5 percent | 6700 | ||
| Max. uchder gweithio o gyrhaeddiad llawn | mm | ±1.5 percent | 14400 | ||
| Max. reach | mm | ±1.5 percent | 9100(without forks) | ||
| Mini. allgymorth | mm | ±1.5 percent | 890 | ||
| Clirio tir | mm | ±1.5 percent | 400 | ||
| Radiws troi (tu allan) | mm | Llai na neu'n hafal i105 y cant | 8500 | ||
| Ongl dyrchafiad | Boom frame upward angle | gradd | ±1.0 | 70 | |
| Ffrâm ffyniant ongl i lawr | gradd | ±1.0 | -2 | ||
| Pwysau gweithredu | kg | ±5 percent | 15000 | ||
| Dimensiwn | Overall length (without forks) | mm | ±2 percent | 6420 | |
| Lled | mm | ±2 percent | 2390 | ||
| Uchder | mm | ±2 percent | 2500 | ||
| gwadn olwyn (blaen/cefn) | mm | ±1 percent | 1870 | ||
| Wheelbase | mm | ±1 percent | 2800 | ||
| Injan | DF Cummins | - | QSB4.5-C160-30 | ||
| Rated power/rated turning speed | kW/rpm | - | 119/2200 | ||
| System yrru | Max. cyflymder teithio (dadlwytho) | km/awr | ±10 percent | 25 | |
| Graddadwyedd | cant | - | Yn fwy na neu'n hafal i20 y cant | ||
| Teiars | blaen (2) | - | - | 16/70-24 | |
| Cefn (2) | - | - | 9.00-20 | ||








Tagiau poblogaidd: Peiriant socma lori fforch godi telesgopig 11 tunnell, Tsieina, gweithgynhyrchwyr, ffatri, wedi'i addasu
Fe allech Chi Hoffi Hefyd
Anfon ymchwiliad
















