Batri Ion Lithiwm Fforch godi Trydan 15 TON

SOCMA TrydanFforch godi:

Cerbyd trin diwydiannol yw Tryciau Fforch godi Trydan, a oedda ddefnyddir yn eang mewn porthladdoedd, gorsafoedd rheilffordd, meysydd awyr, iard cludo nwyddau, gweithdai ffatri, warysau, canolfannau dosbarthu, ac ati Can bewedi arferllwytho a dadlwytho paledi o gargo yn yllong, adrannau a chynwysyddion, yn offer anhepgor ar gyfer cludo paled a chludo cynwysyddion. Dyfeisiau gweithio gwahanol fel pentyrru,dymchwelyding, arholio prong gellir ei ddefnyddio ar gyfer llwytho, dadlwytho, pentyrru a chludo pellter byr mewn sefyllfaoedd.

Mae fforch godi trydan pur wedi newid y math traddodiadol o ddiesel fel prif ffynhonnell pŵer yr injan. Defnyddir batris lithiwm fel y brif ffynhonnell pŵer, "dim allyriadau, dim llygredd, sŵn isel, defnydd isel o ynni" i gyflawni gofynion diogelu'r amgylchedd ar gyfer cadwraeth ynni cenedlaethol a lleihau allyriadau.

PIC:John Chen Email:John@socmachinery.com WA: plus 86 18106938692                                                        

Paramedr

Lluniau Cysylltiedig:

NEWYDDION SY'N GYSYLLTIEDIG â Fforch-godi:

Mae fforch godi neu lorïau diwydiannol wedi'u pweru wedi'u cynllunio i weddu i gymwysiadau penodol megis codi, llwytho a dadlwytho nwyddau swmpus. Priodolir mabwysiadu fforch godi yn ehangach i'w gallu i godi a symud deunyddiau yn effeithlon dros wahanol lwybrau heb unrhyw gyfyngiadau. Mae'r galw byd-eang am y systemau hyn yn debygol o gael ei ysgogi gan dwf mewn gweithgareddau seilwaith a diwydiannol ynghyd â'r angen am systemau gallu uchel ar gyfer cynhyrchiant uchel a chynnyrch nwyddau.

Mae busnesau e-fasnach a manwerthu sy'n ffynnu, gweithgynhyrchu cydrannau modurol llewyrchus, diwydiant nwyddau traul cynyddol, a diwydiant adeiladu cynyddol yn cynyddu'r galw am wagenni fforch godi ymhellach. Yn ogystal, disgwylir i weithredu safonau rheoleiddio llym tuag at ddiogelwch gweithwyr wrth symud nwyddau, fel 'Cyfarwyddeb Iechyd a Diogelwch' yr UE hybu mabwysiadu fforch godi ar gyfer gweithgynhyrchu yn ogystal â phrosesau dosbarthu. Disgwylir i'r farchnad hefyd elwa o ddatblygiadau technolegol ac argaeledd llwyfannau awtomataidd fel datrysiadau monitro ac olrhain. Mae'r galw cynyddol am silffoedd, paledi a raciau mewn cymwysiadau defnydd terfynol ynghyd â gallu'r systemau hyn i leihau ymdrechion dynol a gwella effeithlonrwydd yn cyflwyno cyfleoedd twf proffidiol.

Ynghanol argyfwng COVID{0}}, rhagwelir y bydd y farchnad fyd-eang ar gyfer Fforch godi a amcangyfrifir yn UD$16.7 biliwn yn y flwyddyn 2020, yn cyrraedd maint diwygiedig o US$19.1 biliwn erbyn 2026, gan dyfu ar CAGR o 2.2 y cant dros y cyfnod dadansoddi . Rhagwelir y bydd Diesel, un o'r segmentau a ddadansoddwyd yn yr adroddiad, yn tyfu ar CAGR o 1.6 y cant i gyrraedd UD$10.3 biliwn erbyn diwedd y cyfnod dadansoddi. Ar ôl dadansoddiad trylwyr o oblygiadau busnes y pandemig a'i argyfwng economaidd ysgogedig, mae twf yn y segment Trydan yn cael ei ail-addasu i CAGR diwygiedig o 3.2 y cant ar gyfer y 7-cyfnod nesaf o flynyddoedd.

Ar hyn o bryd mae'r segment hwn yn cyfrif am gyfran o 19.1 y cant o'r farchnad Fforch godi fyd-eang. Mae tryciau fforch godi diesel wedi'u cynllunio'n bennaf ar gyfer codi trwm ac i weithredu yn yr awyr agored mewn tir garw ac amgylcheddau garw. Maent yn addas ar gyfer trin a chludo ystod eang o lwythi uned. Oherwydd normau allyriadau rheoleiddio llym ar gyfer rheoleiddio allyriadau CO2 a chostau cynnal a chadw cymharol uchel, mae fforch godi disel wedi gwneud lle ar gyfer fforch godi trydan sy'n cael eu pweru gan drydan. Mae fforch godi trydan yn cael ei yrru gan ffynhonnell pŵer batri sy'n allyrru unrhyw fygdarthau gwacáu niweidiol. Mae cynnydd mewn mabwysiadu fforch godi trydan oherwydd ei fanteision dros fforch godi peiriannau hylosgi mewnol (IC) a chynnydd mewn buddsoddiadau wedi'u targedu at ddatblygiadau mewn technoleg batri yn barod i danio twf fforch godi trydan yn y dyfodol agos.

Tagiau poblogaidd: Batri ïon lithiwm fforch godi trydan 15 tunnell, Tsieina, gweithgynhyrchwyr, ffatri, wedi'i addasu