16 ToN Forklift Lliw Compact Melyn
nodweddion
Trawsdaith Newydd: Blwch gêr wedi'i reoli gan drydan gyda 3 ymlaen/3reverse awto-sifft, offer effeithlon a llyfn uchel yn symud;
Echel lywio arddull newydd: Corff echel un darn, strwythur gosod rim newydd, cryfach a mwy dibynadwy
Offeryn LCD Digidol arddull newydd
Rheiddiadur gyriant hydrolig gyda gwell perfformiad oeri a sŵn isel, yn hawdd i'w gyrchu a'i wirio'n ddyddiol
Siafft fforc math pad sleidiau, yn fwy dibynadwy
Caban arddull newydd: gwell golwg; drysau ar y ddwy ochr, mynediad haws; gwell safle awyr o aerdymheru
Symud yr hidlydd aer allan o dŷ'r injan, mynediad haws
SOCMA HeavyFforch godi:
Cyflwyniad
1,Mae pob manylion wedi'u cynllunio'n dda i warantu cysur a diogelwch. Mae wedi'i gynllunio'n ergonomaidd. Mae effeithiolrwydd cyfunol rheoli, monitro, awyru a chadeirio yn gwella effeithlonrwydd gwaith y gweithredwr. Mae gan bob cyfeiriad weledigaeth ragorol.
2, Gellir dewis y mast cywir o'n hamrywiaeth o gyfresi. Mae 2 gam (gyda lifft am ddim neu hebddo) a 3 cham (gyda lifft am ddim) ar gael
3, Dylunio pwynt cynnal a chadw hawdd, gwneud yr arolygiad a'r gwasanaeth yn fwy cyfleus a hawdd.
4,Mae ffon reoli ganolog gyda pherfformiad rhagorol, sy'n hawdd ei hailddosbarthu ar raddfa milimetrau o reolaeth gywir.
5, Drwy FEA uwch, cinemateg a dynameg Dadansoddi a chyfrifo'r simiwleiddio, gyda sylfaen ddylunio cymorth data gywir, Gwarantu'r rhesymeg a pherfformiad rhagorol ar gyfer strwythur mastiau a chassis. Yr uned gyffredinol yw dibynadwyedd a sefydlogrwydd uchel.
6, Mae'r uned gyffredinol yn mabwysiadu'r dyluniad ysgafnach, gydag arbedion rhagorol o ran defnyddio tanwydd.
PIC:John Chen
Email:John@socmachinery.com
WA:+86 18106938692
paramedr
| Paramedr Technegol | |||
| eitem | HNF-160S | ||
| nodweddion | Llwyth wedi'i Raddio | C(t) | 16 |
| Canolfan lwytho | c(mm) | 600 | |
| Sylfaen olwynion | y(mm) | 3300 | |
| pwys | pwys | Kg | 19800 |
| Chassis | Specs Teiars.:Blaen | 12.00-20-18PR | |
| Specs Teiars.:Cefn | 11.00-20-18PR | ||
| Tyres Qty,blaen/cefn (olwynion gyriant X) | 4\2 | ||
| Ffrwd olwynion:Blaen | b10(mm) | 1740 | |
| Ffrwd olwynion:Rear | b11(mm) | 2013 | |
| dimensiwn | Ongl teils mast/cerbyd(blaen/cefn) | Gradd(°) | 6\12 |
| Uchder mast(gostwng fforc) | h1(mm) | 3140 | |
| Uchder codi mastiau | h3(mm) | 3000 | |
| Uchafswm.codi uchder | h4(mm) | 4640 | |
| Uchder i gard y pen (uchder i gab) | h6(mm) | 3040 | |
| Hyd Cyffredinol (gyda ffyrc) | l1(mm) | 6355 | |
| Arwyneb fertigol blaen fforc i ben cefn y cerbyd | l2(mm) | 5155 | |
| Lled cyffredinol | b1/b2(mm) | 2400 | |
| Dimensiwn Fforc | s/e(mm) | 1200*180*90 | |
| Lled cerbyd fforc | b3(mm) | 2200 | |
| Clirio tir mast min (gyda llwyth) | m1(mm) | 225 | |
| Clirio tir min canolwr Wheelbase (gyda llwyth) | m2(mm) | 350 | |
| Min.Troi radiws | Wa(mm) | 4750 | |
| Cyflymder teithio (gyda llwyth/heb lwyth) | km/h | 23/26 | |
| perfformiad | Max.cyflymder codi (gyda llwyth/heb lwyth) | mm/s | 205/255 |
| Max.Cyflymder gostwng (gyda llwyth/heb lwyth) | mm/s | 435/285 | |
| Tractio | kN | 90 | |
| Gradd ablity(gyda llwyth/heb lwyth) | ％ | 20/22 | |
| Brêc gyrru | Disg clamp hydrolig | ||
| peiriant | Brand/model injan | Un dewisol | Injan Yuchai |
| YC6J150-T301 6.494L 110KW 2200r/min | |||
| Dewisol dau | Dongfeng Cummins | ||
| QSB4.5-C130 4.5L 97KW 2200r/min | |||
| Silindr Rhif | 6\4 | ||
| Lleill | Geriau trawsyrru (Blaen/cefn) | 2\2 | |
| Atodiadau pwysedd gweithio | Mpa | 16 | |
| Atodiadau gan ddefnyddio swm olew | l/min | 40 | |
Ffotograffau Cysylltiedig:
NEWYDDION CYSYLLTIEDIG Â FFORCH GODI:
Tagiau poblogaidd: 16 ton fforch godi lliw cryno melyn, Tsieina, gweithgynhyrchwyr, ffatri, wedi'i haddasu
Fe allech Chi Hoffi Hefyd
Anfon ymchwiliad