Tryc Fforch godi Boom Telesgopig Ton
Mae'r peiriant yn addas ar gyfer codi a pentyrru cargo, a gellir ei ddefnyddio hefyd wrth osod a chynnal a chadw cyfarpar goleuadau ffordd a gosod pibellau tanddaearol amrywiol (megis pibellau dŵr, pibellau nwy, ac ati).
A gellir ei gymhwyso'n helaeth i ffatrïoedd, gorsafoedd, dociau, iard cludo nwyddau, post a thelathrebu, coedwig, deunyddiau adeiladu, warysau a lleoedd eraill.
Mae'n beiriant llwytho a dadlwytho effeithlonrwydd eang ac effeithlonrwydd uchel.
Disgrifiad o'r cynnyrch
1.Gan ddefnyddio injan diesel brand adnabyddus, gydag allyriadau National III, pŵer cryf, arbed ynni a diogelu'r amgylchedd, i gwrdd â'rgofyniongweithrediadau effeithlon
2.Dwblturbotrawsnewidydd torque hydrolig, newid cyflymder di-gam.System trosglwyddo rheolaeth un lifer,gyda 2 gyflymder ymlaenagwrthdroi gerau, haws ei weithredu
3.Use system hydrolig gyfun pwmp deuol,yn fawrreduce ydefnydd o danwyddadefnydd o ynni
4.Gyda system lywio ymhelaethiad llif cyfechelog hydrolig llawn, troi radiwscanysmae'r echel llywio gefn yn fach, yn llywio golau ac yn hyblyg
5.Gan ddefnyddio gyriant olwyn flaen, gall ataliad anhyblyg, strwythur llywio echel gefn, gyflawni gyriant pedair olwyn.Gêr bevel troellog echel flaen ac olwyn blanedol ochr olwyn i leihau'r cyflymderacynyddu torque,wedi rhagorolcapasiti llwyth
6.Gall defnyddio ffrâm annatod ddarparu anhyblygedd a chryfder da, er mwyn sicrhau dibynadwyedd uchel y math hwn o siasi.
7.Dyfais weithioyndaullwyfanbraich gweithio telesgopig pedrochrog, braich telesgopigdefnyddiotrawsdoriad mawr, strwythur pedrochrog cryfder uchel.
8.Mae'r safon fodel hon gyda ffyrc, bwced, ffyrc estyn a llwyfan gwaith o'r awyr yn ddewisol. Yn safonol gyda hitch cyflym, yn gallu dewis fforch lleoliadol a sidehifter.
9.Defnyddio peiriant cyfeiriad y gellir ei addasu, sedd aer,rheolaeth ffon reolifalf dosbarthu rheolaeth falf ac olew dyfais waith, gweithrediad ysgafn a hyblyg, yn eistedd yn fwy cyfforddus.
10.Gan ddefnyddio batri di-waith cynnal a chadw, paru cab gyda ffan, radio, aerdymheru, yn fwy cyfforddus a dibynadwy.
11.Siâp cyfan yr awyrgylch, hardd a llyfn; caban golygfa eang moethus, sŵn isel a selio da.
12.Mae'r gyfres hon o fodelau safonol gyda brêc llaw electronig, o'i chymharu â'r brêc llaw echel feddal flaenorol, wedi cynyddu'n sylweddol o ran gweithredadwyedd, astheteg a sensitifrwydd.
13.Mae'r gyfres hon yn modelu safon gyda swyddogaeth electronig oddi ar y bont, o'i chymharu â'r mecanwaith blaenorol oddi ar y bont siafft feddal, mae'r llawdriniaeth yn fwy cyfleus a chryno, mae'r perfformiad hefyd wedi'i wella'n fawr, yn gallu cyflawni gyriant dwy olwyn a switsh gyriant pedair olwyn , yn gallu addasu'n well i wahanol amodau gwaith a lleihau graddfa gwisgo'r teiar, amddiffyn yr haenau yn well.
14.Rhannau o'r lleoleiddio, safoni, cost-effeithiol, hawddi brynu acynnal a chadw bob dydd.
Paramedr:
| Eitemau | Uned | Caniateir gwyro | HNT25-4 | ||
| Paramedr sylfaenol | Llwyth â sgôr | kg | - | 2500 | |
| Canolfan lwytho | mm | - | 500 | ||
| Llwyth capasiti @ max. Ymlaen | kg | - | 1000 | ||
| Ffyniant sylfaenol max. Uchder codi | mm | ±1.5% | 4850 | ||
| Max. Uchder codi | mm | ±1.5% | 7000 | ||
| Max. Cyrhaeddiad llorweddol | mm | ±1.5% | 3350 | ||
| Munud. Cyrhaeddiad llorweddol | mm | ±1.5% | 930 | ||
| Munud. Clirio tir | mm | ±1.5% | 400 | ||
| Munud. Radiws troi (canolfan teiars allanol) | mm | ≤105% | 6200 | ||
| Ongl | Ffrâm ffyniant ongl i fyny | ° | ±1.0 | 60 | |
| Ffrâm ffyniant ongl i lawr | ° | ±1.0 | -11 | ||
| Pwysau gweithredu | kg | ±5% | 8200 | ||
| Dimensiwn cyffredinol | Hyd (gyda fforc) | mm | ±2% | 5730 | |
| Lled | mm | ±2% | 2390 | ||
| Uchder | mm | ±2% | 2485 | ||
| Gwadn olwyn | mm | ±1% | 1870 | ||
| Sylfaen olwyn | mm | ±1% | 2700 | ||
| Pwer â sgôr / Cyflymder troi â sgôr | kW / rpm | - | 60/2000 | ||
| System yrru | Max. Cyflymder teithio (heb ei ddadlwytho) | km / h | ±10% | 30 | |
| Graddadwyedd | % | - | ≥30% | ||
| Teiars | Blaen (2 pcs) | - | - | 16/70-24 | |
| Cefn (2 pcs) | - | - | 10-20-16 | ||
| Injan | Cummins Dongfeng | - | Cenedlaethol 2 | 4BTA3.9-C80II | |
| - | Cenedlaethol 3 | QSB3.9-C80 | |||





Tagiau poblogaidd: Tryc fforch godi ffyniant telesgopig 2.5 tunnell, Tsieina, gweithgynhyrchwyr, ffatri, wedi'i addasu
Fe allech Chi Hoffi Hefyd
Anfon ymchwiliad















