Fforch Warws Trydan Batri Lithiwm 1.8t Ar Werth
manylebau fforch warws trydan batri lithiwm 1.8t ar werth
1. C: Sawl awr y gellir defnyddio'r peiriant ar dâl sengl, a pha mor hir y mae'n ei gymryd i godi tâl ar y tro?
A: Mae'n amrywio yn ôl pŵer y peiriant a chapasiti'r batri. Yn y bôn, gellir llenwi dyluniad presennol SOCMA 1-2 awr, unwaith y gellir ei ddefnyddio'n llawn am 8-10 awr.
Ar gyfer yr amser gweithio, mae angen ei gynllunio yn unol â'r amodau gwaith. Mae'r dyluniad gwreiddiol wedi'i anelu at amodau gwaith nodweddiadol y model gwreiddiol, a gall weithio am 8 i 10 awr am dâl llawn. Yn gyffredinol, pennir yr amser codi tâl yn ôl y pentwr codi tâl a'r capasiti batri, amser codi tâl = capasiti graddedig batri / pŵer wedi'i raddio pentwr codi tâl
| Fforch drydan Gyriant Dwbl (S-SERIES) | ||||
| Nodweddiadol | Model | FB18 | ||
| Llwyth wedi'i raddio | Kg | 1800 | ||
| Pellter llwyth | Mm | 500 | ||
| Dimensiwn | Mast safonol | Max. uchder codi | Mm | 3000 |
| Uchder codi am ddim | Mm | 140 | ||
| Fforch | Trwch X lled X hyd | Mm | 40X100X1070 | |
| Amrediad lleiniau fforc | Min-max | Mm | 200X970 | |
| Ongl mast | Ymlaen/yn ôl | deg | 7\7 | |
| Maint y tu allan | Cyfanswm hyd (i blanhigyn fertigol y fforc) | Mm | 2090 | |
| lled | Mm | 1140 | ||
| Uchder mast pan fydd fforc yn gostwng | Mm | 2010 | ||
| Uchder mast pan godwyd fforc | Mm | 4080 | ||
| Uchder y gwarchodwr uwchben | Mm | 2040 | ||
| Min. lled damcaniaethol sianel ongl dde | Mm | 2170 | ||
| Min. lled damcaniaethol sianel stacio ongl dde | Mm | 3725 | ||
| Troi radiws | Lleiaf y tu allan | Mm | 1970 | |
| Perfformiad | Cyflymder | Max. teithio (dim llwyth) | km/h | 18/18 |
| Codi (dim llwyth) | mm/s | 550 | ||
| Codi (llwyth llawn) | mm/s | 450 | ||
| Gostwng (dim llwyth) | mm/s | 500 | ||
| Gostwng (llwyth llawn) | mm/s | 500 | ||
| Max. grym tractio | Wedi'i lwytho'n llawn | N | 12200 | |
| Dim llwyth | N | 12150 | ||
| Max. graddadwyedd | Wedi'i lwytho'n llawn | % | 24 | |
| Llwytho | Cyfanswm pwysau | Dim llwyth | Kg | 3350 |
| Wedi'i lwytho'n llawn | Blaen | Kg | 4510 | |
| Magu | Kg | 640 | ||
| Dim llwyth | Blaen | Kg | 1630 | |
| Magu | Kg | 1750 | ||
| Chassis | Teiar | Blaen | 200/50-10 | |
| Magu | 16X6-8 | |||
| Wheelbase | Pellter | Mm | 1500 | |
| Ôl | Blaen | Mm | 920 | |
| Magu | Mm | 915 | ||
| Gorhang cefn | Mm | 250 | ||
| Blaen-orhang | Mm | 340 | ||
| Min. Clirio tir | Chassis | Mm | 100 | |
| Hwylbren | Mm | 80 | ||
| System yrru | Batri | Model | 6PzS720H | |
| Foltedd/capasiti | v/ah | 48/720 | ||
| Modur cerdded | Model | TSA200 | ||
| Pŵer graddedig | kw/rpm | 4.8X2 | ||
| Modur codi | Model | YDB11 | ||
| Pŵer graddedig | kw/rpm | 11 |
Tagiau poblogaidd: Fforch warws trydan batri lithiwm 1.8t ar werth, Tsieina, gweithgynhyrchwyr, ffatri, wedi'u haddasu
Fe allech Chi Hoffi Hefyd
Anfon ymchwiliad