
Fforch godi Diesel 3.5
Tryc fforch godi diesel 3.5 tunnell
Disgrifiad
Mae tryc fforch godi diesel SOCMA 3.5T yn adnabyddus am ei sefydlogrwydd da a'i ddefnyddioldeb hyblyg. Fel arfer mae'n cael ei ddefnyddio i godi a stacio llwythi yn yr awyr agored. O'i gymharu â pheiriant gasoline, mae injan diesel yn meddu ar berfformiad pŵer gwell a thâl tanwydd isel. Nid yw'r injan yn hawdd ei fflamio hyd yn oed ar gyflymder isel. Mae'n berchen ar gapasiti gorlwytho cryf ac yn gweithio yn y tymor hir. Mae lorïau fforch godi diliau diesel 3.0-4.0T yn mabwysiadu peiriannau DACHAI, YANMAR, MITSUBISHI ac ISUZU gyda system hydrolig ardderchog. Profwyd eu bod yn economaidd, yn bwerus, yn ddiogel, yn wydn ac yn ddibynadwy.
Tryc fforch godi diesel 3.5 tunnell:
| MANYLEB | Eitem | FD35T / C | |
| Gallu llwyth | kg | 3500 | |
| Canolfan lwytho | mm | 500 | |
| DIMENSIYNAU | Max. uchder codi (VM300) | mm | 3000 |
| Lifft am ddim (VM300) | mm | 150 | |
| Maint y fforch (L × W × T) | mm | 1070 * 125 * 50 | |
| Hyd cyffredinol (heb fforc) | mm | 2760 | |
| Cyfanswm lled | mm | 1285 | |
| Uchder mast (gostwng fforc) | mm | 2075 | |
| Codwyd y fforch uchder cyffredinol | mm | 4250 | |
| Uchder i'r prif warchodwr | mm | 2140 | |
| Pwysau tryc | kg | 4780 | |
| TIRES | blaen / cefn | 2/2 | |
| echel flaen | 28 * 9-15-12PR | ||
| echel cefn | 6.50-10-10PR | ||
| PEIRIANNEG | Model | ISUZU C240 | |
| Pŵer wedi'i raddio | kw / rpm | 34.3 / 2500 | |
| Torque wedi'i raddio | Nm / rpm | 138/1800 | |
| Nifer y silindrau | 4 | ||
| Disodli | L | 2.369 | |
Peiriant Dewisol
FG30, FG35: NISSAN K25
Cydrannau
Mae wagen fforch godi gwrthbwyso disel 3.0-4.0T wedi'i gwneud yn bennaf o beiriant, trawsyriant, dyfais rheoli gweithredu, dyfais weithio (y tu mewn a'r tu allan i ffrâm y drws, mowntio fforch, fforch paled, cadwyn godi, rholio, pwli ac eraill), system hydrolig a system drydan .
Gellir ei gyfarparu â nifer o beiriannau diesel, sy'n gyfleus i gwsmeriaid ddewis.
Mae silindr gogwyddo adeiledig yn golygu bod gan y wagen fforch godi gwrthbwyso ofod gyrru llawer ehangach.
Mae system weithredu integredig yn cyfrannu at weithredu syml.
Gyda chynllun gardiau uwchben unigryw, mae tryc fforch godi diesel SOCMA 3.0-4.0T yn berchen ar welededd da ac yn fwy diogel i'w yrru.
Mae adran gyrrwr cwbl ynysig yn fuddiol i leihau dirgryniad corff tryciau.
Mae caban gyrru lori fforch godi gwrthbwyso wedi'i gynllunio yn seiliedig ar ergonomeg, a all leihau blinder gyrwyr.
Mae ein cwmni wedi sefydlu dros 30 o asiantaethau domestig a mwy na 10 o asiantaethau tramor, sy'n gwarantu'n fawr wasanaeth rhagorol a chymorth technegol.
Mae SOCMA yn darparu gwarant blwyddyn ar gyfer prif gydrannau tryciau fforch godi diesel 3.0-4.0T. Yn ystod y cyfnod gwarant, mae'r gost a'r gost lafur newydd yn rhad ac am ddim.
Pecynnu a Chludiant
Llongau trwy gynhwysydd.
Mae SOCMA yn wneuthurwr a chyflenwr proffesiynol o wagenni fforch godi diesel 3.0-4.0T yn Tsieina. Mae ein cwmni'n perthyn i fenter uwch-dechnoleg ar lefel y wladwriaeth ac mae'n ganolfan ymchwil peirianneg a thechnolegol o wagenni fforch godi diwydiannol. Mae SOCMA hefyd yn ymwneud â chynhyrchu tryc fforch godi diesel 1.5-10T, wagen fforch godi gasgenine 2-4.5T a 1.5kt fforch godi trydan. Hyd yn hyn, rydym wedi sefydlu asiantaethau gwerthu unigryw yn Awstralia, Rwsia, y Deyrnas Unedig a Gogledd Iwerddon, Korea ac Iran. Mae ein tryciau fforch godi gwrthbwyso wedi cael eu hallforio i Southeast Asia, De America, Affrica ac Ewrop.
I gael rhagor o wybodaeth am fforch godi diesel socma 3.5 tunnell, cysylltwch ag emma@socmachinery.com
Tagiau poblogaidd: Fforch godi diesel 3.5 tunnell
Fe allech Chi Hoffi Hefyd
Anfon ymchwiliad










