Tryc Fforch-godi Trydan 12 Ton HNF120-EL

Tryc Fforch-godi Trydan 12 Ton HNF120-EL

Tryc fforch godi trydan batri lithiwm 12 tunnell, math o ddyletswydd trwm
Anfon ymchwiliad
Cyflwyniad Cynnyrch

Tryciau fforch godi trydan 12 tunnellHNF120-EL


Tryciau fforch godi trydan 12 tunnell, math dyletswydd trwm, batri lithiwm, model: HNF120-EL

Peiriannau Adeiladu Ynni Newydd SOCMA-Mantais mewn cymhariaeth

Mantais fforch godi trydan 12 tunnell SOCMA, fforch godi trydan 12 tunnell

Tryc fforch godi 12 tunnell gydag allyriadau sero, nid llygredd, sŵn isel

Sŵn isel: Mae'r modur yn cynhyrchu llawer llai o sŵn nag injan diesel pŵer uchel y peiriannau adeiladu.

Dirgryniad isel: Mae'r dirgryniad a gynhyrchir gan y modur yn llawer is na'r injan diesel, sy'n gwella'r profiad gyrru yn sylweddol.

Hawdd i'w weithredu: system reoli electronig ddeallus, lawn i leihau dwyster llafur.

Mae cost gweithredu fforch godi trydan 12 tunnell' s yn isel, mae cost ynni trydan tua 30%, o'i gymharu â pheiriannau adeiladu traddodiadol


Fforch godi trydan 12 tunnell gydaCost cynnal a chadw isel, nid oes angen gwneud gwaith cynnal a chadw rheolaidd ar yr injan diesel, gan gynnwys amnewid olew injan, amnewid hidlwyr,Yn addas i weithio mewn ardal uchder uchel neu ardal awyru wael;

Mantais fforch godi trydan SOCMA 12 tunnell, peiriannau adeiladu trydan mewn cymhariaeth

1. Safon ddiogelwch uchel ar gyfer batri, nid y risg o hylosgi digymell a deflagration

2. Mabwysiadu Batris ffosffad haearn lithiwm cyfaint uchel (LFP), fel datrysiad i osgoi'r risg o hylosgiad digymell a difetha batri lithiwm polymer tair elfen (NCM / NCA), a ddefnyddir gan y car teithwyr. Mae'r diogelwch wedi'i wella yn y bôn.

Mae gan y batri wrthwynebiad tymheredd uchel. Nid yw hyd yn oed yr amgylchedd mwyaf atyniadol yn cael unrhyw effaith ar berfformiad a diogelwch.

Mae'r grŵp batri a BMS (System Rheoli Batri) yn cael ei gyflenwi gan y brand blaenllaw domestig CATL, sy'n gwarantu bod gan bob grŵp o batri ansawdd uchel sefydlog. Mae'r grŵp batri wedi'i gyfarparu â diogelwch gordalOVP, dros amddiffyniad rhyddhauUVP, Dros Amddiffyn TymhereddOTP, Dros yr amddiffyniad cyfredolOCP.

Bydd y pŵer yn cael ei dorri i ffwrdd ar unwaith os bydd damwain.

Mae hyd oes y batri yn fwy nag 8-mlynedd

mae hyd oes ailgylchu batri ffosffad haearn lithiwm yn fwy na 4000 o weithiau, sydd 2.5 gwaith o'r un lefel â thair oes batri lithiwm a 10 gwaith o fatri asid plwm.

Ni fydd cyfaint y batri ffosffad haearn lithiwm sy'n lleihau yn ystod y rhychwant oes yn cael effaith dygnwch yn crebachu'n ddramatig fel batri lithiwm tair elfen

Optimeiddio rheolaeth ynni, effeithlonrwydd defnyddio dygnwch rhagorol a dygnwch, ynghyd â batri ffosffad haearn lithiwm cyfaint uchel, sy'n gwarantu'r 6 i 8 awr waith ar ôl codi tâl llawn.


Mabwysiadu modur aml-drydan, sy'n gwella'r trawsnewid ynni yn sylweddol, o'i gymharu ag injan diesel draddodiadol a modur trydan sengl. Mae llwytho peiriannau adeiladu bob amser yn amrywio'n sylweddol, mae'r pŵer cyfartalog yn llai na 50% o'r pŵer brig. Gall gyriant modur aml-drydan optimeiddio'r modd gweithio moduron trydan yn rhesymol. Gall paru rhesymol pŵer llwytho modur trydan ddatrys problem effeithlonrwydd isel modur trydan a pharth llwytho isel.

Yn mabwysiadu'r modur cydamserol magnet Parhaol, sydd â manteision effeithlonrwydd uchel, ffactor pŵer uchel, cyfaint isel, dwysedd pŵer uchel, trorym mawr yn cychwyn, sŵn isel a thymheredd isel, gan gymharu â modur Asyncronig

Rhowch chwarae llawn i fanteision mawr rheoli cyflymder modur trydan. Cyrraedd y perfformiad uchel trwy ddefnyddio'r system bwmp meintiol syml, ddibynadwy yn lle system bwmp dadleoli amrywiol gymhleth, drud

Yn mabwysiadu strategaeth Cydlynu Rheoli Cyflymder amrywiol arddull newydd, gyda chymorth rheolwr arbenigol a system reoli hydrolig-electronig peiriant uwch, sy'n gwireddu cydweddu pŵer pŵer peiriant â phwmp hydrolig ac â llwytho.

Oherwydd uned storio pŵer, gwnewch yr adferiad ynni i'r holl lwyth negyddol, sy'n gwella effeithiolrwydd arbed ynni, diogelu'r amgylchedd ymhellach

Yn mabwysiadu modur a rheolydd trydan arbenigol cerbyd ynni newydd gyda dibynadwyedd uchel

Mae angen i beiriannau adeiladu trydan weithio yn yr awyr agored; mae'r amgylchedd gwaith yn ddrwg. Dirgryniad ac effaith sydd â gofyniad uchel iawn o ran safon diogelwch, dibynadwyedd, safle gwrth-ddŵr i gydran drydan gan gynnwys modur trydan, rheolydd, batri. Felly, ni allwn draws-blannu technoleg berthnasol y modur trydan a'r system yrru i beiriannau adeiladu trydan.


II. Cyfluniad Paramedr-Safonol tryc fforch godi trydan 12 tunnell

Eitem

Uned

HNF120-EL

Nodweddion

Llwyth Graddedig

Q(t)

12

Canolfan Llwyth

c (mm)

900

Sylfaen olwyn

y (mm)

3000

Pwysau

Pwysau gweithredu

kg

18000

Maint teiars


10.00-20-18PR

Qty Olwyn. (Blaen / Cefn)


4\2

Trac olwyn (Blaen)

b10 (mm)

1650

Trac olwyn (Cefn)

b11 (mm)

1970

Dimensiwn

Ongl gogwydd mast / cerbyd (blaen / cefn)

Gradd (°

6\12

Uchder y mast (Gostwng y fforc)

h1 (mm)

3100

Uchder Codi Mast

h3 (mm)

3000

Max. uchder codi gweithio

h4 (mm)

4600

Uchder i warchodwr pen (uchder i'r cab)

h6 (mm)

3000

Hyd cyffredinol (gyda ffyrc)

l1 (mm)

6055

Lled cyffredinol

b1 / b2 (mm)

2250

Dimensiwn y fforc

s / e (mm)

1200*180*90

Munud. radiws troi

Wa (mm)

4450

Cyflymder teithio (gyda llwyth / heb lwyth)

km / h

23/26

Max. cyflymder codi (gyda llwyth / heb lwyth)

mm / s

220/270

Max. cyflymder gostwng (gyda llwyth / heb lwyth)

mm / s

450/300

Perfformiad

Tyniant

kN

90

Graddadwyedd

%

20/22

Brêc gyrru


disg clamp hydrolig

Batri

Cyfradd Defnydd Pwer

kwh

15

Cronfeydd Pŵer

kwh

141

Foltedd Graddedig


618

Awr Waith


8~10

Pwer teithio Modur

kW

80

Pwer modur pwmp hydrolig

kW

50



Tagiau poblogaidd: tryc fforch godi trydan 12 tunnell hnf120-el, China, gweithgynhyrchwyr, ffatri, wedi'i addasu

Anfon ymchwiliad

whatsapp

skype

E-bost

Ymchwiliad