Tryc Fforch godi Trwm 16 Ton Diesel Melyn
Injan: Mae gan Brand Enwog yn Tsieina, defnydd isel o olew, injan turbocharged o ansawdd uchel, perfformiad pŵer da, cronfeydd trorym mawr, bŵer cryf, cadwraeth ynni a diogelu'r amgylchedd.
System lywio: Pont lywio math silindr olew traws, offer llywio hydrolig llawn, hyblyg ac ysgafn, dibynadwy.
Trawsnewidydd torque&trawsyrru: technoleg wedi'i fewnforio, perfformiad dibynadwy, cynnal a chadw cyfleus, trosglwyddo llyfn, a gweithredu cyfleus.
Lliw Tryc Fforch godi Dyletswydd Trwm 16 Ton Lliw Melyn
Injan:mae gan ddefnydd isel o olew, injan turbocharged o ansawdd uchel, perfformiad pŵer da, cronfeydd trorym mawr, bŵer cryf, cadwraeth ynni a diogelu'r amgylchedd.
System lywio:Pont lywio math silindr olew traws, offer llywio hydrolig llawn, hyblyg ac ysgafn, dibynadwy.
Trosglwyddo& trawsnewidydd torque:technoleg wedi'i fewnforio, perfformiad dibynadwy, cynnal a chadw cyfleus, trosglwyddo llyfn, a gweithredu cyfleus.
System frecio:defnyddio cynnyrch aeddfed gan wneuthurwr proffesiynol, breciau disg, afradu gwres yn gyflymach, ysgafn, strwythur syml ac yn hawdd ei addasu. Yn enwedig mae perfformiad thermostability da iawn pan fydd effaith brecio wedi'i lwytho'n drwm.
System reoli:dyfais reoli falf peilot i wneud yr effeithlonrwydd gwaith a lleihau dwyster llafur gyrwyr.
System oeri:oeri olew trawsyrru annibynnol ac olew hydrolig, gan gynyddu sefydlogrwydd y system.
Fforc:safonol gyda gosodwr fforch hydrolig, gweithrediad hawdd a lleihau dwyster llafur gyrwyr.
Mast:mast mewnol-allanol math blwch, Bearings rholer crwn arbennig, yn cynyddu perfformiad codi.
Tacsi:Cab llawn gydag AC, gwresogydd ac arddangosfa gefn.
PIC: John Chen
Symudol: 008618106938692
E-bost: john@socmachinery.com
| Paramedr Technegol | |||
| Manylion dylunio | |||
| Eitem | HNF-160 | ||
| Nodweddion | Llwyth Graddedig | Q（t） | 16 |
| Canolfan lwytho | c （mm） | 900 | |
| Bas olwyn | y （mm） | 3800 | |
| Pwysau | Pwysau | kg | 25000 |
| Siasi | Specs Tyrus.:Front | 12.00-24-18PR | |
| Specs Tyrus.:Rear | 12.00-20-18PR | ||
| Teiars Qty, blaen / cefn (olwynion X-drive) | 4\2 | ||
| Gwadn olwyn: Blaen | b10 （mm） | 2060 | |
| Gwadn olwyn: Cefn | b11 （mm） | 2330 | |
| Dimensiwn | Ongl gogwydd mast / cerbyd (blaen / cefn) | Gradd （°） | 6\12 |
| Uchder y mast (gostwng y fforc) | h1 （mm） | 3625 | |
| Uchder codi mast | h3 （mm） | 3500 | |
| Uchder uchaf.lifting | h4 （mm） | 5375 | |
| Uchder i warchodwr pen (uchder i'r cab) | h6 （mm） | 3365 | |
| Hyd Cyffredinol (gyda ffyrc) | l1 （mm） | 7640 | |
| Fforchiwch arwyneb fertigol blaen i ben cefn y cerbyd | l2 （mm） | 5840 | |
| Lled cyffredinol | b1 / b2 （mm） | 2750 | |
| Dimensiwn y Fforc | s / e （mm） | 1800X220X100 | |
| Lled cerbyd fforch | b3 （mm） | 2700 | |
| Clirio tir min mast (gyda llwyth) | m1 （mm） | 265 | |
| Clirio tir min canol y ganolfan olwyn (gyda llwyth) | m2 （mm） | 325 | |
| Radiws troi | Wa （mm） | 5800 | |
| Cyflymder teithio (gyda llwyth / heb lwyth) | km / h | 26/30 | |
| Perfformiad | Cyflymder uchaf. (Gyda llwyth / heb lwyth) | mm / s | 250/260 |
| Cyflymder Max.Lowering (gyda llwyth / heb lwyth) | mm / s | 430/330 | |
| Tyniant | kN | 150 | |
| Gradd ablity (gyda llwyth / heb lwyth) | ％ | 20/21 | |
| Brêc gyrru | Disg clamp hydrolig | ||
| Injan | Brand / model injan | Dewisol un | Injan Yuchai |
| YC6J175-T302 6.494L 129KW 2200rpm | |||
| Dewisol dau | Cummins Dongfeng | ||
| QSB6.7-C190 6.7L 142KW 2200rpm | |||
| Silindr Rhif. | 6 | ||
| Eraill | Gerau trosglwyddo (Blaen / cefn) | 2\1 | |
| Pwysau gweithio atodiadau | Mpa | 16 | |
| Atodiadau gan ddefnyddio swm olew | l / mun | 60 | |
Tagiau poblogaidd: Tryc fforch godi trwm disel 16 tunnell felyn, Tsieina, gweithgynhyrchwyr, ffatri, wedi'i addasu
Fe allech Chi Hoffi Hefyd
Anfon ymchwiliad