Truck Fforch godi Dyletswydd Drom 25 Ton

Cyswllt:

John Su
GRWP SOCMA

Fujian Southchina Gweithgynhyrchu Peiriannau Trwm Co, Ltd

Ffôn: +86 592 5650835 Ffacs: +86 592 5650876
Symudol: +86 13606085590
E-bost: john@socmachinery.com

Rydym yn cynnig amrywiaeth eang o wagenni fforch godi trwm o ansawdd uchel sy'n cael eu hadeiladu i weddu i'r byd penodol y byddant yn gweithredu ynddo, fel y gallwch ymddiried yn eich bod yn cael y lori godi orau ar gyfer y swydd.

Mae ystod lawn o wagenni fforch godi trwm 25 tunnell i drinwyr 50 tunnell a chynhwysydd sy'n ddoethach lle mae'n bwysig, ac mae'n cynnig ystod eang o opsiynau o ran diogelwch, ergonomeg a thechnoleg, yn ogystal ag addasiadau arbennig i gyd-fynd â'ch union anghenion.

Ystod fawr o lorïau codi sy'n ymdrin â chynwysyddion, a fforch godi dyletswydd trwm SOCMA 12 tunnell i 25 tunnell a gynlluniwyd ar gyfer trin cargo yn gyffredinol. Gwerthfawrogir y peiriannau cadarn hyn am eu bod yn hawdd eu cynnal a'u cadw

Mae tryciau fforch fforch trwm SOCMA yn yr ystod 25-36 tunnell yn ganolbwyntiau amlbwrpas. Rhestrir y modelau sydd ar gael isod. Cyfeiriwch at ein llyfryn fforch godi diweddaraf neu cysylltwch â'ch cynrychiolydd gwerthu agosaf am fwy o wybodaeth a manylebau technegol.

Gwasanaeth cryf

Pan fyddwch chi'n buddsoddi mewn fforch godi dyletswydd trwm SOCMA 25 tunnell, cewch fforch godi a gwasanaeth mwyaf anodd y byd a ddarperir gan arbenigwyr tryciau codi mwyaf ymroddedig y byd. Os oes angen cymorth technegol, hyfforddiant neu gynhaliaeth arnoch chi, mae tîm tryc lifft SOCMA yma i sicrhau bod eich wagenni fforch godi bob amser yn rhoi eu gorau.

Lori fforch godi dyletswydd trwm 25 manyleb a pharamedr technegol:

Model: HNF-250

Llwyth Graddedig: 25 tunnell

Canolfan Lwyth: 1250 mm

Pryd Olwyn: 4400mm

Pwysau: 35000KG

Dimensiwn Fforc Safonol (mm): 2440 * 300 * 110

Taldra codi mast: 3500mm

Max. uchder codi: 5610mm

Hyd cyffredinol (gyda ffyrc): 9190mm

Lled cyffredinol: 3050mm

Uchder cyffredinol: 3510mm

Min. radiws troi: 6700mm

Peiriant: Peiriant Diesel Cummins, 8.3L / 179KW / 2200rpm  

Mwy o wybodaeth anfonwch e-bost at john@socmachinery.com

Cwestiynau Cyffredin: cwestiynau cyffredin

1. A YW'R MATHAU GWAHANOL O WIRIO FFURFLENNI YN Y DIWYDIANT A'U DEFNYDDIAU CYNRADD?

Mae'r wagen fforch godi sylfaenol wedi bod mor ddefnyddiol i amrywiaeth o ddiwydiannau ei bod wedi esblygu'n ystod eang o gyfluniadau a dyluniadau gyda phob un â buddion a galluoedd penodol. Rydym yn cynnig y tryciau canlynol:

Rydym yn un o brif wneuthurwyr tryciau fforch godi gwrthbwyso

rydym yn cynllunio ac yn adeiladu tryciau fforch godi gwrthbwyso ar gyfer pob cais. Un o brif wneuthurwyr offer trin deunyddiau, gan gynnwys ystod weddol fawr o wagenni fforch godi gwrthbwyso, mae ein cynnyrch wedi'u cynllunio i wrthsefyll hyd yn oed yr amgylcheddau mwyaf llym.

Mae ein hystod gynhwysfawr o fforch godi gwrthbwyso yn ein galluogi i roi'r wagenni fforch gorau i chi i wneud y gwaith. Mae ein hansawdd adeiladu enwog, ynghyd ag arloesiadau diogelwch fel y 'System Canfod Presenoldeb' (PDS a PDS +), yn rhoi mantais gystadleuol i'n lorïau fforch godi gwrthbwyso; eich helpu i wella eich effeithlonrwydd gweithredol.

Ein portffolio lori fforch godi gwrthbwyso trawiadol:

Rydym yn cynnig tri math gwahanol o wagenni fforch godi gwrthbwyso. Mae ein hystod yn cynnwys tair peiriant fforch godi gwrthbwyso â pheiriant, diesel , LNG ac LPG , yn ogystal ag ystod gyflawn o wagenni fforch godi gwrthbwyso trydan . Wedi'u cynllunio gyda gwydnwch a defnyddioldeb ar flaen y gad, mae ein tocynnau codi fforch gwrthbwyso yn berffaith i'w defnyddio mewn:

Ÿ Unedau storio

Ÿ Warysau

Ÿ Canolfannau dosbarthu

Ÿ Unrhyw leoliad arall lle mae swyddogaethau cludo llwythi, pentyrru a llorweddol yn cael eu cyflawni

Tryciau fforch godi gwrthbwyso â pheiriant injan

Mae ein modelau fforch godi gwrthbwyso a yrrir gan ddiesel a LNG wedi'u cynllunio a'u hadeiladu ar gyfer perfformiad dibynadwy mewn unrhyw gais ac mae ganddynt y pŵer i ymdopi â her amodau awyr agored a chylchoedd dyletswydd heriol. Fel arall, mae ein tryciau fforch godi LPG yn ddigon hyblyg ar gyfer defnyddiau dan do ac yn yr awyr agored. Mae'r LPG yn cynnig dewis arall deniadol i ddisel rheolaidd; darparu pŵer a thorri gyda chyn lleied o allyriadau â phosibl ac economi tanwydd ardderchog.

Gydag anghenion ein cwsmeriaid mewn golwg, rydym yn sicrhau bod ein technoleg uwch â pheiriant injan yn rhoi'r lefelau perfformiad sydd eu hangen arnoch i fodloni gofynion eich busnes modern. Yn ogystal, mae pob un o'n tryciau fforch godi gwrthbwyso yn cynnwys nodweddion hawdd eu defnyddio sy'n gyffredin ym mhob tryc codi ac amrywiaeth o bethau ychwanegol dewisol i sicrhau eich bod yn cael y cyfluniad sy'n gweddu orau i'ch anghenion.

Codi wagenni fforch godi gwrthbwyso trydan

Beth bynnag yw'r dasg sy'n trin deunyddiau y mae ei hangen arnoch, mae Trucks Lift SOCMA yn cynnig un o'r symudiadau gwrthbwyso mwyaf dibynadwy a chyflawn yn y diwydiant i chi. Mae ein wagenni codi aer niwmatig a chlustog yn cyflenwi perfformiad y gellir ei reoli, y gellir ei reoli ar gyfer trin llwythi gwahanol fel gwydr, briciau a phlastigau yn ddiogel ac ati. yn arbennig o fuddiol mewn cymwysiadau trymach, amodau mwy heriol a thymereddau eithafol.

Gweler isod am ragor o wybodaeth am ein hystod o fforch godi gwrthbwyso.

Ÿ   

GWIRIO FFURFLENNI FFURFLENNI DIESEL

2 dunnell i 50 tunnell

CYWIRO FFURFLENNI FFURFLENNI LNG

12 tunnell i 50 tunnell

LP GAS YN CAEL CYFRANNAU FFURFLENNI

2 dunnell i 5 tunnell

CYFRANNAU FFURFLENNI ELECTRIC POWERED

1 tunnell i 25 tunnell

2. BETH YW TORRI FFURFLENNI CYDBWYSEDD?

Mae tryc fforch godi gwrthbwyso yn gweithredu cynllun pwysau gwrthbwyso gyda phwysau yng nghefn y lori, gan osod y llwyth i'w godi yn y tu blaen. Defnyddir y tryciau hyn mewn llawer o systemau storio, warws a dosbarthu lle maent yn cyflawni swyddogaethau cludo llwytho, pentyrru a llorweddol. Yn ddelfrydol i'w ddefnyddio lle mae stoc yn cael ei gludo ar baledi wrth i'r ffyrc ymestyn o flaen y tryciau gwrthbwyso, sy'n golygu y gellir gyrru'r lori i union leoliad y llwyth. Mae hyn yn gwneud eu llawdriniaeth yn syml ac yn llai heriol.

Oes yna fforch-godi wedi ei bweru gan ddiesel?

Oes, mae fforch-fforiau ar gael.

A oes wagenni fforchio wedi eu pweru gan LNG?

LNG: Nwy Naturiol Hylifedig

Oes, mae fforch-fwg wedi'u pweru gan LNG ar gael. Mae STOC yn dylunio ac yn cynhyrchu fforch godi wedi'i bweru gan LNG o 12 tunnell i 50 tunnell.

3. Oes yna wagenni fforch godi y gellir eu pweru gan betrol ac LPG?

Gellir trosi fforch godi petrol i redeg ar LPG a phetrol. Rhaid i'r gosodiad hwn gael ei wneud gan beiriannydd LPG trwyddedig.

4. Pa mor hir fyddai'r nwy mewn silindr fforch godi LPG 15kg yn para?

Rhaid ystyried nifer o ffactorau wrth amcangyfrif y gyfradd defnyddio tanwydd. Mae hyn yn cynnwys maint y peiriant, maint yr injan a'r tir y mae'r uned yn cael ei weithredu arno. Arweiniad bras, bydd fforch godi 2500kg safonol yn cael rhwng 4.5 a 6 awr o silindr safonol.

5. BETH YW TRUCK LLWYBR LLAWN?

Heb os nac oni bai, y tryc paled llaw yw'r offeryn mwyaf sylfaenol, ond hanfodol, wrth drin deunyddiau. Fe'u gelwir hefyd yn jac pallet neu'n jigger ac fe'u defnyddir i godi a symud paledi ac maent yn hawdd i'w gweithredu. Caiff yr olwynion blaen eu gosod y tu mewn i ddiwedd y ffyrc ac wrth i'r jack hydrolig gael ei godi, caiff y ffyrc eu gwahanu'n fertigol o'r olwynion blaen gan orfodi'r llwyth i fyny i fyny nes ei fod yn clirio'r llawr, gan alluogi'r lori a'i llwyth i gael ei symud. Mae gwahanol fathau o lorïau paledi llaw ar gael ar gyfer pob math o geisiadau ac fe'u defnyddir yn eang mewn warysau, siopau a diwydiant.

6. BETH YW PWER PWLLT YN GWIRIO?

Mae tryciau paledi pŵer , a elwir hefyd yn lorïau paledi trydan neu jaciau paled â phŵer yn cael eu gyrru gan bŵer i ganiatáu codi a symud paledi trymach a pentyrru dros bellteroedd hirach. Defnyddir tryciau paledi pŵer yn y bôn ar gyfer symud llwythi paledi yn llorweddol sy'n eu gwneud yn ddelfrydol ar gyfer mannau mawr a warysau. Maent yn hawdd eu symud, yn ddiogel, ac yn hawdd i'w gweithredu ac nid oes angen llawer o waith cynnal a chadw arnynt. Maent yn gweithredu mewn modd tebyg i lorïau paledi llaw , mae'r gweithredwr yn llithro'r fforch i mewn i'r paled i ganiatáu ar gyfer dwyn llwyth. Y gwahaniaeth yw bod codi llwyth a symudiad tryc llawn yn cael ei bweru gan fodur AC trydan sydd wedi'i leoli o fewn y peiriant ei hun. Mae sawl model lori paled pwer yn cynnig llwyfan i'r defnyddiwr sefyll arno, naill ai fel nodwedd plygu neu barhaol. Mae eraill yn cynnwys switsh torri i ffwrdd yn awtomatig yn hytrach na brêc i atal y peiriant pe bai'r defnyddiwr angen stopio'n gyflym neu adael y peiriant tra'i fod yn cael ei ddefnyddio.

7. BETH YW GWIRION STACER?

Mae sticeri yn debyg iawn o ran edrychiad ac adeiladu i wagenni paled pwer ond gydag ychwanegiad mast sy'n caniatáu i'r llwyth gael ei symud yn fertigol i uchder uwch. Fe'u defnyddir ar gyfer symud lloriau paledi yn llorweddol ac ar gyfer pentyrru fertigol. Mae gan lorïau sticer dri symudiad sylfaenol - byrlymu (symud fertigol gan ddefnyddio mast wedi'i bweru gan silindrau hydrolig); pellteroedd teithio a chysgu (cylchdroi'r pentwr o amgylch ei echel ganolog i alinio neu osod y pentwr stoc lle bo angen.) Rydym yn cynnig ystod lawn o bentyrrau cerddwyr, platfformau, stondinau ac eistedd , gyda phellteroedd teithio o 10 i 50 metr yn ogystal, codi galluoedd hyd at 2.0 tunnell, a hyd at 6.5m o uchder.

8. BETH YW PICIAU GORCHYMYN?

Mae codwyr archebion ar gael mewn fformatau lefel isel ac uchel. Defnyddir codwyr archebion lefel isel ar gyfer codi ar y llawr ac uchder lefel isel rheseli tra bod codwyr archebion lefel uchel yn gweithio ar y cyfan o uchderau o 6.5m hyd at 12m. Gyda llwyfan sefydlog canolog gall y gweithredwr symud o gwmpas yr ardal yn gyflym ac yn adfer nwyddau. Defnyddir peiriannau casglu archebion fel arfer mewn ceisiadau eiliau cul sydd â dwysedd storio uchel iawn. Rydym yn cyflenwi codwyr archebion ar gyfer pob cais warws unigol ac maent wedi'u cynllunio'n benodol gyda chysur a diogelwch gweithredwyr mewn golwg.

9. BETH YW'N GWIRIO REACH?

Mae tryciau cyrraedd yn un o'r lifftiau warws warws mwyaf poblogaidd ac fe'u defnyddir mewn unrhyw gais warws lle mae angen dwysedd storio mawr neu storio ac adalw nwyddau'n gyflym. Mae gan lorïau cyrraedd mast symudol a siasi cul ac maent wedi'u cynllunio'n benodol ar gyfer storio paledi a gweithio mewn eiliau warws cul. Mae'r mast yn ymestyn i ffwrdd oddi wrth y corff fforch godi, gan ddefnyddio mecanwaith siswrn fel arfer, ac mae ganddo'r gallu i ymestyn y tu hwnt i'r coesau sefydlogi, sy'n golygu y gallant gyrraedd yn hawdd i'r rheseli a chodi hyd at uchder mawr o fewn amgylchedd y warws. Mae'r llwyth yn cael ei gludo'n rhannol o fewn ôl troed / corff y fforch godi wrth gael ei gludo, a dyna pam y gallant weithio mewn eiliau culach na pheiriannau gwrthbwyso. Yn gyffredinol, mae gan wagenni fforch godi cyrraedd batris gallu uchel fel eu bod yn gallu cael eu defnyddio'n ddwys mewn amrywiol gymwysiadau. Ynghyd â'r uchder codi mawr, gall tryc cyrraedd gynnig mwy o le storio a bydd hefyd yn cymryd mwy o bwysau i uchder na lori gwrthbwyso capasiti gyfatebol.

10. BETH YW CYFFURIAU REACH AML-FFORDD?

Mae tryciau cyrraedd aml-ffordd yn debyg i dryciau cyrraedd arferol ond maent yn hynod arbenigol ac wedi'u cynllunio i gynnig hyblygrwydd warws yn y pen draw a mynd i'r afael â'r broblem o drin llwythi hir - fel pibellau neu bren - mewn eiliau cul iawn neu fannau cyfyng eraill. Mae tryciau cyrraedd aml-ffordd yn cynnwys system llywio pedair olwyn - ymlaen, yn ôl, yn ymylol, yn groeslinol neu'n gylchdro, yn ogystal ag i fyny ac i lawr. Ynghyd â rheolaethau cyfleus a throi 360 ° llawn o bob olwyn, mae hyn yn caniatáu llywio manwl gywir y lori cyrraedd aml-ffordd a gosod lleoliad y llwyth. Mae lifft cyflym a chyflymderau is yn cynyddu cynhyrchiant.

11. BETH YW GWIR TOW?

Mae tryciau tynnu wedi'u cynllunio i dynnu neu dynnu cargo trwm yn hytrach na'i godi. Mae cael llawer o gymwysiadau mewn amrywiaeth eang o sefyllfaoedd yn warws ac yn ddiwydiannol, y tryciau tynnu yn tynnu cynhyrchion i'w cyrchfan i'w gosod â llaw ar raciau, ac nid ydynt yn cael eu defnyddio i lwytho tryciau.

12. BETH YW'R MATH O BWERAU A DDYLWN I DDEFNYDDIO AR GYFER FY MYFLENWCH FFURFLEN?

Gall ein tryciau fforch godi gwrthbwyso gael eu pweru gan diesel, LP Gas neu Electric.

Tryciau fforch godi gwrth-gydbwysedd â phŵer Diesel
Wedi'u pweru gan danwydd sy'n hawdd ei ddal ac yn hawdd i'w ddefnyddio, mae tryciau fforch godi diesel yn ddelfrydol ar gyfer ceisiadau trwm a amgylcheddau hynod gynhyrchiol. Yn wahanol i rai wagenni codi eraill, daw droriau fforch godi gwrthbwyso disel mewn amrywiaeth eang o feintiau a galluoedd lifft, sy'n eu gwneud yn gallu cario popeth o lwythi paledi bach i gydrannau unigol sy'n pwyso sawl tunnell. At hynny, maent yn cael eu defnyddio yn yr awyr agored yn y bôn oherwydd eu mygdarth ac allyriadau. Mae tryciau diesel yn effeithlon o ran tanwydd o'u cymharu â mathau eraill o fforch godi fel petrol neu LPG, ac mae ganddynt gost gweithredu isel - disel yw'r opsiwn tanwydd rhataf ar gyfer lifftiau fforch tanio mewnol. Mae manteision eraill yn cynnwys eu cyflymder wrth ail-lenwi â thanwydd - gellir eu hail-lenwi ar y safle ac yn barod ar unwaith.

Tryciau fforch godi gwrthbwyso LP Gas
Mae tryciau fforch godi gwrthbwyso a yrrir gan nwy yn hawdd eu defnyddio ac maent yn cynnig dewis gwych yn lle tryciau tanwydd a thrydan ar gyfer ystod eang o gymwysiadau trin deunyddiau. Oherwydd natur amgylcheddol gyfeillgar nwy, gellir defnyddio'r tryciau dan do a thu allan a darparu perfformiad cyson, dibynadwy tra'n bod yn lân ac yn dawel i'w rhedeg. Maent yn tueddu i fod yn rhatach na mathau eraill o danwydd, yn syml ac yn gyflym i'w hail-lenwi ac yn hawdd eu hadnabod gan y tanc sy'n eistedd ar gefn y lori. Gellir ychwanegu at y peiriannau hefyd gan ddefnyddio pwmp nwy neu gellir newid y canister tanwydd yn syml, gan eu gwneud yn ddelfrydol ar gyfer gweithio mewn lleoliadau anghysbell a gwneud bron unrhyw dasg trin. Mae amrywiadau ar gael i drin tirweddau serth a garw ac maent yn gallu trin llwythi mawr neu ar gyfer tynnu llwythi.

Tryciau fforch godi gwrthbwyso trydan
Wedi'i ddylunio'n bennaf ar gyfer defnydd dan do neu yn yr awyr agored mewn amodau sych, mae wagenni fforch godi trydan yn ddewis perffaith i lawer sy'n trin ceisiadau o godi nwyddau i mewn ac allan o racio i symud nwyddau o gwmpas ar lefel y ddaear. Maent yn dawel, yn ecogyfeillgar heb unrhyw ollyngiadau gwacáu a gallant drin ystod eang o lwythi uned gan gynnwys paledi, blychau paledi a stiliau. Wedi'u pweru gan fatrisiau asid plwm trwm, mawr, pwerus, nid oes gan wagenni fforch godi trydan unrhyw ofynion storio tanwydd ac maent yn tueddu i fod yn haws eu symud na thryciau â pheiriant injan oherwydd pwysau batri yn gweithredu fel gwrthbwyso effeithiol. Yn ogystal â bod â rhychwant oes hirach, mae costau cynnal a chadw a gwasanaethu tryciau trydan yn gyffredinol yn tueddu i fod yn llai na thryciau â pheiriant injan oherwydd bod llai o rannau symudol yn cael eu defnyddio mewn amgylcheddau glanach. Gall batris y tryciau ddal hyd at 6 awr o ddefnydd cyn bod angen eu hail-godi ond yr anfantais fwyaf yw amser segur y batri, gan fod codi batri yn cymryd rhwng 8-12 awr.

13. BETH YW'R MATHAU AMRYWIO O FFURFLENNI FFURFLENNI SYDD AR GAEL? (SIMPLEX / DUPLEX / TRIPLEX / QUAD)?

Mae tryciau fforch godi yn dod â mastiau amrywiol yn dibynnu ar ba uchder sydd angen ei gyrraedd. Os mai'r prif ddefnydd ar gyfer y lifft fforch yw llwytho a dadlwytho trafnidiaeth, yna efallai na fydd angen llawer o uchder o gwbl ar y lori; fodd bynnag, o fewn warws mae'r silffoedd o uchder penodol, ee 5m, bydd cyrraedd y lifft sydd ei angen yn 5m.

Daw mastiau mewn gwahanol gyfluniadau fel a ganlyn:

Mast syml - Mae mast simplex yn fast un cam gydag un sianel. Mae'r mast a'r cerbyd yn codi ar yr un pryd. Fe'i hadeiladir mewn gwahanol feintiau i gwrdd â gwahanol uchder y lifft.

Mast deublyg - Mae dwy fast i fast mastlex, sef mast dau gam sy'n cynnwys mast simplex a silindr lifft am ddim. Y silindr codi rhad ac am ddim yw'r cam cyntaf, gan godi'r cerbyd 940 i 1570mm cyn i'r sianel mast fewnol ymestyn. Pan gaiff y prif silindrau lifft eu hymestyn yn llawn, codir y sianeli mast mewnol.

Mast triplex - Mae gan fast triplex dri cham, gyda dwy sianel mast mewnol a silindr lifft am ddim. Mae mantais y mast hwn yn cael ei ostwng yn gyffredinol, gyda chynnydd yn uchder y fforch uchaf. Maen nhw'n un o'r mathau mwyaf poblogaidd o fastiau, oherwydd gallant gyflawni amrywiaeth o swyddogaethau fel llwytho a dadlwytho cerbydau yn ogystal â chodi i uchder uwch.

Mast cwad - Mae pedwar mast i fast cwad gyda thair sianel mast mewnol a silindr lifft am ddim. Mae mastiau cwad yn cael eu hadeiladu am yr un rhesymau â mastiau triplex.

14. BETH YW CYDYMFFURFIO AR FFURFLENNI A SUT ALL FOD YN CAEL EU MESUR?

Bydd eich gwerthwr trin deunyddiau SOCMA yn gallu eich cynghori ar unrhyw faterion cynnal a chadw neu reoleiddio o ran eich offer fforch godi.

15. BETH YW'R MANYLEB 'CYSWLLT' TYMOR YN EI WNEUD?

Mae manyleb cynhwysydd yn cyfeirio at allu'r lori fforch godi i weithredu mewn cynwysyddion llongau safonol. Mae'n golygu bod y mast ar gyfer y lori, pan gaiff ei ostwng o dan uchder y gard uwchben a bod y lori yn gweithredu mast lifft rhydd. Felly gellir codi llwyth pan fydd yn y cynhwysydd heb fod cyfyngiad uchder to'r cynhwysydd yn bryder.

16. BLE GALLAF RHOI FY NGHYFREITHLON YN CAEL EI GYFLAWNI NEU?

I ddarganfod y lle agosaf i chi gael atgyweirio neu wasanaethu'ch lori fforch godi, cysylltwch â'ch deliwr lori godi trwy ymweld â'n lleolwr deliwr byd-eang .

17. A YDYCH YN ATEGOLION CYFLENWI AR GYFER GWIRIO FFURFLENNI?

Gellir cael ategolion ac atodiadau arbenigol trwy eich deliwr lori godi .

18. BLE ALLAF FOD YN CAEL EI WYBOD AM WYBODAETH FFURFLENNI A DDEFNYDDIWYD?

I gael rhagor o wybodaeth am wagenni fforch godi a ddefnyddir a phwy sy'n eu cyflenwi yn eich ardal chi, cysylltwch â'ch gwerthwr lleol . Os gwelwch yn dda ewch i'n chwaraewr deliwr byd-eang.

19. BLE ALLAF I BRYNU RHANNAU AR GYFER FY LLYTHYR FFURFLENNI?

I ddarganfod mwy am rannau ar gyfer tryciau fforch godi a phwy sy'n eu cyflenwi yn agos atoch chi, cysylltwch â'ch deliwr lleol. Os gwelwch yn dda ewch i'n chwaraewr deliwr byd-eang .

20. BLE ALLAF FOD YN CAEL EI WNEUD YNGHYLCH MANYLEB TRUCK?

Mae gan bob un o'r modelau ar y wefan daflen fanyleb. Er mwyn cael mynediad at y rhain, cofrestrwch ar y safle yn gyntaf.

21. LLE MAE EICH GWAITH YN CAEL EU CYNHYRCHU?

Mae ein tryciau yn cael eu cynhyrchu yn Tsieina i'r safonau ansawdd uchaf.

22. BLE ALLAF EI DDARGANFOD AM EICH WARANT?

I gael rhagor o wybodaeth am ein gwarantau, ewch i'n hadran gwarantau a gwasanaethau o'r

gwefan a chysylltu â'ch deliwr agosaf ar gyfer eu pecyn gwarantau wedi'u haddasu.

23. A YDYCH YN CYNNIG GYRRWR NEU FFURFLENNI HYFFORDDIANT ERAILL?

Ewch i'n hadran Hyfforddiant i gael gwybod am Ddiogelwch Truck Lifft a'n cyrsiau E-Ddysgu . Ar gyfer hyfforddiant gyrwyr, cysylltwch â'ch gwerthwr lleol .

24. Sut mae fforch godi tir garw wedi'i bweru?

Mae'r rhan fwyaf o fforch godi tir garw wedi'u pweru gan diesel.

25. A allaf weithredu fforch godi tir garw mewn tywod?

Oes, gellir gweithredu wagenni fforch godi tir garw mewn tywod. Rhaid bod yn ofalus wrth ystyried y galluoedd a ddangosir ar y platiau graddio gan eu bod yn berthnasol i arwynebau caled - gall capasiti ac uchder lifftiau newid oherwydd arwyneb. Ymgynghorwch â'r llawlyfr gweithrediadau ar gyfer cyfarwyddiadau cynhwysedd yn yr amodau hyn.

26. A allaf weithredu cerbyd tir garw mewn mwd?

Oes, gellir gweithredu wagenni fforch tir garw mewn mwd. Rhaid bod yn ofalus wrth ystyried y galluoedd a ddangosir ar y platiau graddio gan eu bod yn berthnasol i arwynebau caled - gall capasiti ac uchder lifftiau newid oherwydd arwyneb. Ymgynghorwch â'r llawlyfr gweithrediadau ar gyfer cyfarwyddiadau cynhwysedd yn yr amodau hyn.

27. Oes rhaid i mi wisgo gwregys diogelwch wrth weithredu fforch godi?

Oes, os oes gwregys diogelwch ar y fforch godi rhaid i chi ei wisgo. Mae'r gyfraith yn nodi bod rhaid gwisgo gwregys diogelwch bob amser wrth weithredu fforch godi.

28. A oes teiars solet ar gyfer yr holl fforch godi?

Gellir gosod teiars solet neu niwmatig ar deiars fforch godi. Bydd y math o deiars yn dibynnu ar y cais a'r arwyneb y mae'n gweithio arno. Cysylltwch ag adran Lencrow Services am ragor o wybodaeth.

29. A allaf roi tyllau yn y cledrau ar gyfer eu tynnu?

Nac oes, ni ellir addasu tiwbiau fforch godi o fanylebau'r gwneuthurwyr gan y gall hyn wanhau cyfanrwydd y gwifrau.

30. A allaf ddefnyddio'r fforch godi i wthio neu dynnu gwrthrych arall?

Na, mae wagenni fforch godi wedi'u cynllunio i godi a symud gwrthrychau. Bydd gwthio a thynnu gwrthrychau yn achosi difrod i'r gwrthrychau.

31. A oes angen trwydded arnaf i weithredu fforch godi?

Ydy, mae'r gyfraith yn nodi bod yn rhaid i chi feddu ar drwydded fforch godi gyfredol i weithredu uned.

32. A allaf logi gweithredwr pan fyddaf yn llogi fforch godi tir garw?

Oes, mae gennym weithredwyr fforch godi cymwys sydd wedi'u trwyddedu'n llawn ar gael i'w llogi fesul awr. Cysylltwch â Lencrow am fwy o fanylion.

33. A yw pob cerbyd tir garw 4WD?

Na, mae rhai modelau ar gael mewn 2WD hefyd.

34. A allaf ffitio atodiad i ffyniant telesgopig fforch godi?

Rhaid rhoi gradd i fympiau telesgopig i osod atodiad. Mae gwneuthurwr yr atodiad yn cyflenwi plât ardrethu a rhaid ei osod ar bob math o atodiad a ddefnyddiwch ar fforch godi penodol.

35. A oes angen trwydded arnaf i weithredu fforch godi cerddwyr?

Na, fodd bynnag, rhaid i'r gweithredwr gael cyfeiriadedd gyda phob uned gan weithredwr cymwys.

36. Pa gyflymder mae fforch godi cerddwyr yn gweithredu arno?

Tua 6km p / h.

37. Sut mae fforc i gerddwyr yn cael ei bweru?

Mae wagenni fforch godi i gerddwyr yn cael eu pweru gan fatri ac yn dod â charger plygiau i mewn i'r cyflenwad pŵer prif gyflenwad.

38. Sut y gallaf gael fforch godi i gerddwyr i'm mangre?

Mae gan SOCMA Group lorïau hambwrdd tilt a all gludo fforch godi cerddwyr i'ch safle yn hawdd.

39. Faint y gallaf ei godi gyda fforch godi i gerddwyr?

Mae wagen fforch godi cerddwyr yn dod mewn capasiti lifft hyd at 2 dunnell.

40. Faint o oed ydw i'n gorfod gweithredu fforch godi cerddwyr?

Nid oes isafswm oedran i weithredu fforch godi cerddwyr. Rhaid i'r person fod yn gymwys ac wedi cwblhau hyfforddiant digonol ar yr uned. Mae gweithredwr y safle yn gyfrifol am hyfforddi a phenodi personau addas.

41. A allaf weithredu fforch godi cerddwyr yng nghefn lori?

Oes, gallwch weithredu fforch godi cerddwyr neu jack paled yng nghefn lori cyn belled â bod gan y lori y gallu i gefnogi'r uned ynghyd â'r llwyth. Rhaid i arwyneb llawr y lorïau allu cynnal y llwyth. Rhaid bod yn ofalus gan sicrhau bod gardiau neu rwystrau addas yn eu lle i atal yr uned rhag syrthio oddi ar y lori. Rhaid defnyddio brêc llaw yr uned a chwythu olwynion.

42. A all fforch godi cerddwyr godi i fyny bryn?

Ydy, gall, yn dibynnu ar radd y bryn. Gwiriwch fanylebau'r gwneuthurwr ar gyfer pob uned.

43. Pa mor uchel fydd lifft fforch godi cerddwyr?

Gall esgyniadau i gerddwyr godi i uchder o 6000mm. Yn y rhan fwyaf o achosion, cânt eu cyfyngu i 4500mm gan fod yr uchder hwn yn caniatáu i'r lifft uchaf fod y swm lleiaf o lacio capasiti. Gwiriwch wybodaeth uned manylebau'r gwneuthurwr bob amser.

44. A allaf yrru fforch godi cerddwyr ar laswellt?

Na, mae unedau cerddwyr wedi'u cynllunio i'w defnyddio ar arwynebau concrit yn unig.

45. A oes angen fforch godi nwy neu drydan arnaf?

Mae'r dewis o uned yn gofyn am ystyried llawer o bethau. Ni ellir darparu ateb pendant trwy asesu amodau'r safle a deall sut y bydd yn ofynnol i'r uned berfformio. Ffoniwch ni heddiw i drafod gofynion eich uned.

46. A allaf ddefnyddio batri car mewn fforch godi trydan?

Na, nid yw adeiladu batri car yn addas i'w ddefnyddio mewn wagenni fforch godi. Mae batris fforch godi yn gylch dwfn, ac mae hyn yn caniatáu i'r batris gael eu rhyddhau a'u hail-godi sawl gwaith trwy gydol ei fywyd.

47. A allaf ddefnyddio fforch godi trydan mewn amodau gwlyb?

Na, nid yw'r rhan fwyaf o wagenni fforc trydan wedi'u dylunio i'w defnyddio mewn tywydd gwlyb.

48. A ellir defnyddio fforch godi trydan i fynd i mewn i gynhwysydd?

Ydy, mae'r rhan fwyaf o fodelau yn addas ar gyfer mynediad cynhwysydd.

49. A allaf logi batri tyniant?

Oes, gellir llogi batris tyniant. Mae'r rhan fwyaf o delerau llogi'n cynnwys gwefrydd a gwaith cynnal a chadw. Ffoniwch ni am fwy o fanylion.

50. Pa fath o gyflenwad pŵer sydd ei angen arnaf i godi fforch godi trydan?

Bydd y gwefrydd sydd ei angen yn dibynnu ar faint y batri a bydd hyn yn pennu'r cyflenwad pŵer sydd ei angen. Mae gwefrwyr yn gweithredu o bŵer y prif gyflenwad a bydd y maint yn dibynnu ar p'un a yw'n sengl neu'n dri cham.

51. A allaf gael cyllid ar gyfer fforch godi?

Oes, mae gan SOCMA GROUP wahanol opsiynau cyllid ar werthiannau fforch godi. Ffoniwch ein tîm gwerthu heddiw i gael rhagor o fanylion.

52. Pa mor gyflym mae gyrr fforch godi trydan yn gyrru?

Mae perfformiad fforch godi trydan yn debyg i berfformiad uned â pheiriant.

53. Sut ydw i'n codi tâl fforch godi trydan?

Caiff y wagenni fforch godi trydan eu pweru gan fatris cylch dwfn a gellir eu hail-godi â gwefrydd batri cydnaws sy'n cael ei bweru o bŵer y prif gyflenwad.

54. Pa mor uchel y gall fforch godi gyrraedd?

Gan ystyried pwysau'r llwyth sy'n cael ei godi, y trymach y mae'r llwyth yn golygu'r isaf yw'r lifft. Gall amryw fforch godi godi rhwng 3000mm a 10000mm yn dibynnu ar eich anghenion.

55. Beth yw'r fforch godi trydan mwyaf y gallwch ei gael?

Capasiti codi 25 tunnell yw'r fforch godi mwyaf sydd ar gael ar hyn o bryd.

56. Pa fath o nwy sydd ei angen arnaf ar gyfer fy nhyrfa fforch godi?

Yn y rhan fwyaf o achosion, mae symudiadau fforch yn rhedeg ar LPG (Nwy Petrolewm Hylifol). Rhaid i fforch godi sy'n rhedeg ar nwy fod â phlât cydymffurfio sy'n profi pan brofwyd y system a phwy. Bydd y plât cydymffurfio hwn yn nodi'r math o nwy y dylai'r uned fod yn ei ddefnyddio. Y math arall o nwy y mae fforch godi yn ei ddefnyddio yw CNG (Nwy Naturiol Cywasgedig). Gellir symud silindrau LPG o'r uned ac mewn achosion arbennig cânt eu danfon yn llawn ar sail cyfnewid. Sylwer; ni ellir llenwi'r silindrau hyn wrth y pwmp mewn gorsafoedd gwasanaeth.

57. A oes yna fforch-godi wedi ei bweru gan ddiesel?

Oes, mae fforch-fforiau ar gael.

A oes wagenni fforchio wedi eu pweru gan LNG?

LNG: Nwy Naturiol Hylifedig

Oes, mae fforch-fwg wedi'u pweru gan LNG ar gael. Mae STOC yn dylunio ac yn cynhyrchu fforch godi wedi'i bweru gan LNG o 12 tunnell i 50 tunnell.

58. Oes yna fforch godi y gellir ei bweru gan betrol ac LPG?

Gellir trosi fforch godi petrol i redeg ar LPG a phetrol. Rhaid i'r gosodiad hwn gael ei wneud gan beiriannydd LPG trwyddedig.

59. Am ba hyd y byddai'r nwy mewn silindr fforch godi LPG 15kg yn para?

Rhaid ystyried nifer o ffactorau wrth amcangyfrif y gyfradd defnyddio tanwydd. Mae hyn yn cynnwys maint y peiriant, maint yr injan a'r tir y mae'r uned yn cael ei weithredu arno. Arweiniad bras, bydd fforch godi 2500kg safonol yn cael rhwng 4.5 a 6 awr o silindr safonol.

60. A allaf rentu i brynu fforch godi?

Mae SOCMA yn cynnig amrywiaeth o opsiynau cyllid ac mae llogi i'w brynu ar gael.

61. A allaf logi fforch godi gyda gyrrwr?

Oes, mae gennym weithredwyr fforch godi cymwys sydd wedi'u trwyddedu'n llawn ar gael i'w llogi fesul awr. Cysylltwch â ni am fwy o fanylion.

62. Beth yw'r amser byrraf y gallaf logi fforch godi?

Rydym yn llogi wagenni fforch godi o 1 awr o leiaf gyda gweithredwr. Os hoffech logi fforch godi gyda gweithredwr, yr isafswm yw 1 diwrnod llogi.

63. Pa mor aml y mae angen gwasanaethu fy ngyrfa fforch godi?

Fel yr argymhellwyd gan y gweithgynhyrchwyr, bydd angen i wagenni fforch godi newydd gael eu gwasanaethu bob 200-250 awr a bydd hyn yn cael ei ddylanwadu gan amodau'r gwaith a'r safle. Ar gyfer peiriannau nad ydynt yn cael eu gweithredu'n rheolaidd argymhellir eu bod yn cael archwiliad diogelwch bob 3-6 mis. Mae gwasanaethau rheolaidd yn arbed amser ac arian trwy leihau amser segur a thrwsio problemau cyn iddynt achosi niwed i rannau eraill o'r uned neu achosi problemau diogelwch.

64. Pa fath o fforch godi y mae ei angen arnaf i ddadlwytho cynhwysydd?

Mae amrywiaeth o fforch godi mynediad ar gael. Mae gan yr unedau hyn fast sy'n caniatáu i'r fforch godi godi heb godi'r fforch godi i godi heb godi uchder cyffredinol yr unedau. Mae hyn yn codi uchder yn gyfyngedig ond yn dal i ganiatáu pentyrru a dadlwytho o fewn cynhwysydd llongau. Mae'r unedau hyn hefyd yn ddelfrydol i'w defnyddio ar safleoedd sydd â digon o le.

65. Sut ydw i'n gyrru fy fforch godi i gynhwysydd?

Mae angen rampiau cynhwysydd / rampiau mynediad i yrru i gynhwysydd wrth ddefnyddio fforch godi neu staciwr cerddwr. Mae'r ramp y byddai ei angen arnoch yn dibynnu ar a yw'r cynhwysydd ar y ddaear neu ar gefn y lori. Mae gennym rampiau ar y llawr ar gael i'w llogi yn y tymor byr.

66. A oes angen i mi gael fy hyfforddi i weithredu fforch godi?

Oes, mae angen trwydded fforch godi yn benodol i weithredu unrhyw uned rydych chi'n ei reidio ac yn ei chodi mwy na 200mm. Mae angen trwydded wahanol ar gyfer codwyr archebion a mathau o ffyniant. Gellir cael y trwyddedau hyn trwy ymgymryd â rhaglen hyfforddi gofrestredig a chael eich asesu gan aseswr cymeradwy. I weithredwr ddefnyddio uned i gerddwyr rhaid i chi gael eich cyfarwyddo gan berson cymwys. Mae gan bob uned lawlyfr llawdriniaeth ac argymhellir ei fod yn cael ei ddarllen cyn gweithredu unrhyw beiriant.

67. Beth yw'r fforch godi mwyaf sydd ar gael?

Mae fforch godi ar gael hyd at 75,000kg ac yn codi i uchder o 15 metr.

68. Sut y caiff y fforch godi ei gludo i fy ngwefan waith?

Gall tryciau hambwrdd SOCilt gludo y rhan fwyaf o fforch godi. Cysylltwch â ni am fwy o wybodaeth.

69. A ellir defnyddio fforch godi yn y glaw?

Oes, yn y rhan fwyaf o achosion, gellir defnyddio wagenni fforchio sy'n cael eu gyrru gan danwydd mewn amodau gwlyb ond byddai angen i chi fod yn fwy gofalus. Yn y rhan fwyaf o achosion, nid yw lifftiau fforc trydan yn addas ar gyfer amodau gwlyb.

70. A allaf ffitio atodiadau i'm fforch godi?

Gellir gosod atodiadau i wagenni fforch godi. Rhaid i'r atodiad fod yn addas i'r peiriant ac arddangos plât graddio.

71. A allaf roi sliperi ar rotwyr?

Oes, cyhyd â bod y peiriant wedi'i raddio i ddefnyddio sliperi. Rhaid i unrhyw atodiad y gellir ei ddefnyddio ar uned arddangos plât graddio.

72. Pa fforch godi y gellir ei ddefnyddio mewn lle cyfyng?

Oherwydd mygdarthau a gynhyrchir gan fforch godi hylosgi mewnol, argymhellir defnyddio fforch godi trydan mewn mannau cyfyng. Cyn ei ddefnyddio, rhaid i chi wirio gyda'r person â gofal y lle cyfyng ar gyfer mathau o offer y gellir eu defnyddio ar y safle.

SUT I LLEIHAU CYFANSWM PERCHNOGAETH GWIRIO COSTAU BYWYD

Dyma rai ffyrdd profedig o leihau cyfanswm cost perchnogaeth lori godi:

1. Cadwch at amserlenni cynnal a chadw ataliol - bydd cymryd amser i wneud gwaith cynnal a chadw ataliol yn lleddfu'ch pwysau gweithredol yn y tymor hir.

2. Defnyddiwch y darnau sbâr gwreiddiol. Efallai y byddant yn costio ychydig yn fwy na darnau sbâr generig, ond maent yn fwy na gwerth o ran dibynadwyedd a pherfformiad tryciau, gan arbed arian i chi yn y tymor hir.

3. Defnyddiwch y system hydrolig synhwyro llwyth. Mae pob tryc codi yn dod â system hydrolig sy'n synhwyro llwyth sy'n dyrannu pŵer y lori yn ddeallus lle bo angen.

4. Use remote monitoring and reporting for lift trucks is an excellent tool for lift truck management, provides online views and reports on lift truck performance that provide insight for improving fleet efficiency, productivity and safety.

5. Use the tire pressure management system. Keep your lift truck tires inflated properly for maximum stability and performance.

6. Use the Hydraulic Long Life filter. Regular use of the filter increases uptime and saves money.

7. Use smart fuel-saving techniques such as Auto Throttle, driving speed limitation and the automatic engine shut-down function. Available as an option for all lift trucks , the Auto Throttle increases RPM when the boom or spreader is being operated, increasing productivity and optimizing fuel consumption. Use the programmable driving speed limitation function to limit the maximum driving speed to eg 15 – 25 km/h (unloaded) and to 10 – 20 km/h (loaded). The idling timer can also be programmed and limited to 2 – 10 minutes.

8. Good driving habits. Educate drivers to operate your trucks in the most economical and environmentally friendly way possible.

9. Activate the "Transport Mode" which prevents the operator from driving at full speed if the container is not in the correct driving position.

10. Annual inspections are a proven way to reduce costs when managing a fleet. In the long term, a well-oiled machine will last longer and operate more efficiently than a machine that has not been inspected often.

11. Use our pre-heaters in a cold climate and heat protection options in a hot climate. If you operate your trucks in a dusty environment, look into our filter options.

Tagiau poblogaidd: lori fforch godi dyletswydd trwm 25 tunnell, Tsieina, gweithgynhyrchwyr, ffatri, wedi'i haddasu