
32 Toll Ffwrc
Canolfan Load: 1250 mm
Pwysau gweithredu: 41,000 kgs
Sail Olwyn: 4,800 mm
1, Dim ymyl math plât llefarydd, yn cynyddu gallu dwyn y canolbwynt. 2, defnyddiwch Hangchi, trawsnewid sifft pŵer hydrolig, planhigyn Sanchi, traction mawr mewn cyflwr gweithredu cyfunol, y ...
HNF-320
Llwyth wedi'i nodi: 32,000 kgs
Canolfan Load: 1250 mm
Pwysau gweithredu: 41,000 kgs
Sail Olwyn: 4,800 mm
1, Dim ymyl math plât llefarydd, yn cynyddu gallu dwyn y canolbwynt. 2, defnyddio trawsyriad pŵer hydrolig Hangchi, planhigyn Sanchi, traction mawr mewn cyflwr gweithredu cyfunol, y system drosglwyddo yn fwy dibynadwy.
3, rhannau domestig, safoni, cost-effeithiol, rhannau cyffrediniaeth caffael hawdd da, cynnal a chadw bob dydd yn syml ac yn gyflym.
4, Falf rheoli cyflymder newidiol yn cyfateb â chychwyn niwtral, mae'r peiriant yn dechrau'n fwy diogel.
5, mabwysiadu peiriant turbocharging Cummins, Weichai, Yuchai, pwerus, cadwraeth ynni, diogelu'r amgylchedd, yn bodloni'r gofyniad o weithredu effeithlonrwydd uchel.



Sut i ddewis addasiad 32 Ton Ton
Wel, mae'n hawdd dewis un yn erbyn palet trydan a phalet y llawlyfr. Os bydd angen amlder triniaeth yn uchel, ac yn effeithlon iawn, rwy'n awgrymu eich bod yn dewis palet trydan, yn hytrach, dewiswch y paled llaw! Yn ail, dylem roi sylw i'r cyfateb graddfa palet a fforc, pwysau nwyddau a lled fforc. Dylai uchder y ffor fod o fewn uchder twll y hambwrdd, fel arall ni ellir ei ddefnyddio!
Os ydych chi'n ei ddefnyddio i osod y nwyddau!
Mae gennych lawer o opsiynau, mae angen i chi benderfynu codi uchder, defnyddio amlder, pwysau ofcargo, lled fforc. Cofiwch pan fyddwch chi'n dewis, mae'n rhaid i chi ddechrau o'ch anghenion, nid yn uwch na'r gorau, nid y mwyaf yw'r llwyth gorau. Mae'n addas i chi'ch hun a bodloni'ch anghenion, Fel arall, mae ceisio mwy o swyddogaethau a nodweddion y fforch godi gorau, yn ddiau mae'r pris yn uchel iawn, ond ar ôl prynu yn ôl, mae'r rhan fwyaf o swyddogaethau'n cael eu gadael yn y wladwriaeth.
Ystyriwch y gost
Cost yw'r cynnwys sydd angen ei ystyried. Rhaid i'r fforch godi fod â chyllideb neu bris gwaelod eich calon. Er mwyn sicrhau bod y gyllideb o dan yr amgylchiadau, o'r tair egwyddor ganlynol: 1, perfformiad fforch godi a bywyd fforch godi; 2, nodweddion fforch godi a manteision 3, pris fforch godi.
Dewis rhannau!
O gymharu â'r rhannau, mae angen i chi restru tabl yn gyntaf, wedi'i nodi allan sy'n hanfodol ac sy'n uwchradd, ac yna dechreuodd i fforchio'r arddull fforch godi, mae'n well dewis y mwyaf addas ar gyfer eich fforch godi, fel y teiars thesolid , Radiws 1.5M y tro, etc. Pa mor bwysig ydyn nhw i brynu fforch godi? Mae'n angenrheidiol, neu mae'n well ei gael, a dylai'r rhain gael eu diffinio'n eglur.
Prynwch fforch godi, mae angen i chi ddod o hyd i arddull fforch godi, modelu lle mwy cyflawn i'w brynu, fel bod yna ystafell gymharol fawr i'w brynu. Er enghraifft, mae gan lifft LTMA arddull a model fforch godi ffit, yn ogystal â'r gwasanaeth ôl-werthu. Felly, trwy'r camau uchod, mae'n hawdd dewis fforch godi addas ar gyfer eich defnydd eich hun!
Paramedr o 32 Tunnell Fforch godi
Eitem | Manylion yr eitem | Uned | |
HNF-320 | |||
Nodweddion | Llwyth Graddio | Q (t) | 32 |
Canolfan lwytho | c (mm) | 1250 | |
Mwyn Olwyn | y (mm) | 4800 | |
Pwysau | Pwysau | kg | 40600 |
Chassis | Manylion Teiars: Blaen | 14.00-24-32PR | |
Manylebau Teiars.:Rear | 14.00-24-32PR | ||
Teiars Qty, blaen / cefn (olwynion gyrru X) | 4 \ 2 | ||
Traws Olwyn: Blaen | b10 (mm) | 2420 | |
Trawiad Olwyn: Ar ôl | b11 (mm) | 2390 | |
Dimensiwn | Ongl tilt most / cerbyd (blaen / cefn) | Gradd (°) | 6 \ 12 |
Taldra'r mast (gostwng fforch) | h1 (mm) | 3950 | |
Uchder codi mast | h3 (mm) | 3500 | |
Uchafswm uchder | h4 (mm) | 5700 | |
Uchder i warchod (uchder i'r cab) | h6 (mm) | 3800 | |
Uchder cyffredinol (gyda fforcau) | l1 (mm) | 9590 | |
Arwyneb fertigol blaen fforch i gefn y cerbyd | l2 (mm) | 7150 | |
Lled cyffredinol | b1 / b2 (mm) | 3200 | |
Dimensiwn fforc | s / e (mm) | 2440X320X110 | |
Lled cerbyd porc | b3 (mm) | 3100 | |
Clirio tir min mast (gyda llwyth) | m1 (mm) | 350 | |
Clirio tir min min pwysedd canolfan (gyda llwyth) | m2 (mm) | 410 | |
Min.Troi radiws | Wa (mm) | 7260 | |
Cyflymder teithio (gyda llwyth / heb lwyth) | km / h | 24/28 | |
Perfformiad | Cyflymder symudol Max (gyda llwyth / heb lwyth) | mm / s | 260/280 |
Cyflymder Max.Lowering (gyda llwyth / heb lwyth) | mm / s | 250/180 | |
Traction | N | 22000 | |
Graddfaredd (gyda llwyth / heb lwyth) | % | 20/21 | |
Gyrru brêc | Disg clampio hydrolig | ||
Brand / model peiriant | Dewisol un | Peiriant Weichai | |
Peiriant | WO10G240E341 | ||
Dewisol dau | Dongfeng Cummins | ||
QSC8.3-C260 | |||
Rhif Silindr | 6 | ||
Eraill | Gêr trosglwyddo (Blaen / cefn) | 2 \ 1 | |
Atodiadau pwysau gweithio | bar | 180 | |
Atodiadau gan ddefnyddio swm olew | l / min | 80 |
Tagiau poblogaidd: Ffatri 32 tunnell, Tsieina, gweithgynhyrchwyr, ffatri, wedi'u haddasu
Fe allech Chi Hoffi Hefyd
Anfon ymchwiliad








