16 Ton Fforch godi

HNF-160

Llwyth graddedig: 16,000 kgs

Canolfan llwyth: 900 mm

Pwysau gweithredu: 24,000 kgs

Sylfaen olwyn: 3,800 mm

Gall 1, gan ddefnyddio falf terfyn cyflymder a falf dethol pwysau, leihau'r effaith system hydrolig, ostwng y mast i'r ddaear pan fydd fflam injan allan 2, mabwysiadu system hydrolig cydlifiad pwmp dwbl yn gweithio, lleihau'r defnydd o danwydd, defnydd o ynni yn fawr. System hydrolig offer gyda rheiddiadur olew a dyfais amddiffyn pwysau cefn, sicrhau cydbwysedd gwres y peiriant 3, mabwysiadu trawsnewidydd torque hydrolig tyrbin dwbl, newid cyflymder di-gam, rheoli lifer sengl ar gyfer y newid cyflymder, yn haws ar gyfer gweithredu.
4, a ddefnyddir yn eang mewn meysydd awyr, porthladdoedd, dociau, gorsafoedd, warysau ac achlysuron dwyster gweithio mawr eraill ar gyfer llwytho a dadlwytho, pentyrru a chludiant pellter byr 5, echel flaen mabwysiadu echel gyrru math dyletswydd trwm, ehangu maint tai echel, canolbwynt a dwyn, gêr bevel troellog ac olwyn planedol arafiad olwyn cynyddol twist, strwythur dur cymorth cragen bont, cynyddu'r gallu llwyth a bywyd gwasanaeth.
6, Dim ymyl math plât adenydd, cynyddu gallu dwyn y canolbwynt.

Sut i atgyweirio'r echel yrru 16 Ton Forklift

Mae llety echel y fforch godi wedi'i osod yn gadarn ar ffrâm y fforch godi. Gan fod yr echel yrru a'r ffrâm wedi'u cysylltu'n anhyblyg, yr echel yrru sy'n ysgwyddo'r pwysau mwyaf wrth drin fforch godi wrth drin cargos, a phan fydd fforch godi yn gweithio ar ffordd anwastad neu'r annhegwch o ran llwyth y fforc, bydd echel yrru yn dod i iawndal o blygu, torri asgwrn, casin echel. dwyn twll traul ac echel casin cyfnodolyn traul ac ati.

Profi ac atgyweirio plygu tai echel gyrru Fforch godi

Prawf o blygu cwt yr echel. Cyn profi, y peth cyntaf yw cywiro echel hanner positif a gwastadrwydd fflans cyswllt gwastad y pen canolbwynt, ar gyfer dileu gwall ei runout wyneb crwn. Yna gosod yr hanner siafft safonol ar y tai echel gyrru, tynhau'r dwyn, profi canol yr hanner echel chwith a'r hanner echel dde o du mewn y tai i weld a yw'n plygu ai peidio. Dylai'r gwahaniaeth rhwng y ddwy echelin fod yn llai na 0.75mm.

dylid cywiro llety echel gyrru pan fydd yn uwch na'r terfyn. Yn ystod profion, ni ddylai'r anffurfiad fod yn fwy na'r anffurfiad plygu gwreiddiol, a dylai gadw'r pwysau cywiro am gyfnod o amser, er mwyn gwneud tai echel yn anffurfiad plastig penodol. Os yw'r anffurfiad yn rhy fawr, mae anffurfiad plygu yn fwy na 2mm, gellir ei gywiro ar ôl cynhesu, ond ni chaniateir i'r tymheredd gwresogi fod yn fwy na 700 gradd. Mae'n well osgoi cywiriadau gwresogi ar gyfer tai echel casted.

Paramedr o Fforch godi 16 tunnell

Tagiau poblogaidd: Fforch godi 16 tunnell, Tsieina, gweithgynhyrchwyr, ffatri, wedi'u haddasu