Diesel Peiriant Tryc Fforch godi Trwm 36 Ton
Injan: Mae gan Brand Enwog yn Tsieina, defnydd isel o olew, injan turbocharged o ansawdd uchel, perfformiad pŵer da, cronfeydd trorym mawr, bŵer cryf, cadwraeth ynni a diogelu'r amgylchedd.
System lywio: Pont lywio math silindr olew traws, offer llywio hydrolig llawn, hyblyg ac ysgafn, dibynadwy.
Trawsnewidydd torque trawsyrru &: technoleg wedi'i fewnforio, perfformiad dibynadwy, cynnal a chadw cyfleus, trosglwyddo llyfn, a gweithredu cyfleus.
PIC: John Chen WA: +86 18106938692, E-bost: John@socmachinery.com
| TechnegolParamedr | |||
| Eitem | HNF-360 | ||
| Nodweddion | Llwyth Rated | Q（t） | 36 |
| Llwythwr | c （mm） | 1250 | |
| Bas olwyn | y （mm） | 4800 | |
| Pwysau | Pwysau | kg | 43000 |
| Siasi | TyreSpecs.:Front | 16.00-25-32PR | |
| TyreSpecs.:Rear | 16.00-25-32PR | ||
| TyresQty, blaen / cefn (olwynion X-drive) | 4\2 | ||
| Bara Olwyn: Blaen | b10 （mm） | 2400 | |
| Bara Olwyn: Cefn | b11 （mm） | 2450 | |
| Dimensiwn | Mast / carriagetiltangle (blaen / cefn) | Gradd （°） | 6\12 |
| Mastheight (fforch godi) | h1 （mm） | 4010 | |
| Mastliftingheight | h3 （mm） | 3500 | |
| Max.liftingheight | h4 （mm） | 5760 | |
| Heighttoheadguard (heighttocab) | h6 （mm） | 3860 | |
| CyffredinolLength (withforks) | l1 （mm） | 9700 | |
| Forkfrontverticalsurfacetotherearendofthevehicle | l2 （mm） | 7150 | |
| Lled cyffredinol | b1 / b2 （mm） | 3320 | |
| Fforchogaeth | s / e （mm） | 2440X340X125 | |
| Lled fforch-gario | b3 （mm） | 3100 | |
| Mastmingroundclearance (withload) | m1 （mm） | 400 | |
| Clirio olwynion olwynion (llwytho) | m2 （mm） | 460 | |
| Min.Turningradius | Wa （mm） | 7260 | |
| Travelspeed (llwytho / dadlwytho) | km / h | 25/28 | |
| Perfformiad | Max.liftingspeed (llwytho / dadlwytho) | mm / s | 260/280 |
| Max.Loweringspeed (llwytho / dadlwytho) | mm / s | 250/180 | |
| Tyniant | kN | 220 | |
| Graddoldeb (llwytho / dadlwytho) | ％ | 20/20 | |
| Brêc Gyrru | Hydraulicclampdisc | ||
| Injan | Brand injan / model | Dewisol | Weichaiengine |
| WO10G240E341 9.726L178KW2200rpm | |||
| Optionaltwo | DongfengCummins | ||
| QSC8.3-C260 8.3L194KW2200rpm | |||
| SilindrNo. | 6 | ||
| Eraill | Transmissiongears (Blaen / cefn) | 2\1 | |
| Attachmentsworkingpressure | Mpa | 18 | |
| Attachmentsusingoilamount | l / mun | 80 | |
Gwybodaeth Gysylltiedig â Fforch godi Socma:
Mae fforch godi trydan yn chwarae rhan bwysig iawn yn ein gwaith beunyddiol. Mae'r math hwn o gyfleusterau blaengar yn tynnu ar dechnoleg hynafiaid hynafol, yn integreiddio awtomeiddio a pheiriannau llawn yn llawn, ac yn darparu gweithrediadau mwy diogel a dibynadwy i'n bwyta. Os ydym am i fforch godi trydan gychwyn gweithrediadau cysylltiedig yn well i'n cwmni, yna mae angen i ni amddiffyn y cyfleusterau sydd ar waith, fel y gall y cyfleusterau weithredu'n fwy arferol. Mae amddiffyniad cyffredin cywir yn bwysig iawn. Ar gyfer amddiffyniad arferol, dylem ddechrau o'r tair agwedd ganlynol.
Yn gyntaf, dechreuwch brofion cydlynol ar gyfer y cyfleuster yn rheolaidd. Yr ataliad bondigrybwyll cyn iddynt ddigwydd, gall yr archwiliad arferol o wahanol rannau o'r cyfleuster hefyd ddileu rhai mân broblemau cyn gynted â phosibl. O ran gwahanol rannau'r cyfleuster, mae angen i ni ddechrau mewnblannu perthnasol yn ofalus er mwyn atal methiant y cyfleuster rhag cael ei achub oherwydd perfformiad rhai peiriannau bach cyflawn.
Yn ail, ychwanegwch olew iro i wahanol rannau yn rheolaidd. Ar ôl eu rhoi dros dro, mae angen mwy a mwy o waith cynnal a chadw unochrog ar ddeunyddiau metel ar gyfer peiriannau a chyfleusterau. Felly, yn y broses ymgeisio arferol. Mae angen i ni ychwanegu ireidiau proffesiynol perthnasol yn rheolaidd i wahanol rannau peiriant er mwyn atal y cyfleusterau rhag dangos cyrydiad a gwneud i'r cyfleusterau redeg yn fwy a mwy annormal.
Yn drydydd, fforch godi trydan, unwaith y bydd rhai problemau y gallwn' t ddelio â nhw. Ni ddylai'r staff nad ydynt yn broffesiynol wneud unrhyw gamgymeriad am y cyfleusterau a chychwyn y gwasanaeth. Mae arnom angen i'r gwneuthurwyr defnyddwyr sydd ar y trywydd iawn ddelio â phroblemau o'r fath yn fwy diogel ac effeithiol i ni.
Tagiau poblogaidd: Disel injan lori fforch godi trwm 36 tunnell, Tsieina, gweithgynhyrchwyr, ffatri, wedi'i addasu
Fe allech Chi Hoffi Hefyd
Anfon ymchwiliad