Socma 12 Ton Heavy Lift Forklift For Sale Engine Powerful Is Fit For Any Factory
Socma 12 Ton Heavy Lift Forklift For Sale Engine Powerful Is Fit For Any Factory
Socma 12 Ton Heavy Lift Forklift For Sale Engine Powerful Is Fit For Any Factory
Socma 12 Ton Heavy Lift Forklift For Sale Engine Powerful Is Fit For Any Factory
Socma 12 Ton Heavy Lift Forklift For Sale Engine Powerful Is Fit For Any Factory
Socma 12 Ton Heavy Lift Forklift For Sale Engine Powerful Is Fit For Any Factory
Socma 12 Ton Heavy Lift Forklift Ar gyfer Sale Engine Powerful A yw'n Addas ar gyfer Unrhyw Ffatri
Injan: Pwerus
System lywio: diogelwch
Trosglwyddo:Effeithlon
PIC:John Chen
Symudol:008618106938692
Email:john@socmachinery.com
| Paramedr Technegol | |||
| Manylion dylunio | |||
| Eitem | HNF-120 | ||
| Nodweddion | Llwyth wedi'i Raddio | C(t) | 12 |
| Canolfan lwytho | c(mm) | 600 | |
| Sylfaen olwynion | y(mm) | 3000 | |
| Pwysau | Pwysau | Kg | 18000 |
| Chassis | Specs Teiars.:Blaen | 10.00-20-16PR | |
| Specs Teiars.:Cefn | 10.00-20-16PR | ||
| Tyres Qty,blaen/cefn (olwynion gyriant X) | 4\2 | ||
| Ffrwd olwynion:Blaen | b10(mm) | 1650 | |
| Ffrwd olwynion:Rear | b11(mm) | 1970 | |
| Dimensiwn | Ongl teils mast/cerbyd(blaen/cefn) | Gradd(°) | 6\12 |
| Uchder mast(gostwng fforc) | h1(mm) | 3100 | |
| Uchder codi mastiau | h3(mm) | 3000 | |
| Uchafswm.codi uchder | h4(mm) | 4600 | |
| Uchder i gard y pen (uchder i gab) | h6(mm) | 3000 | |
| Hyd Cyffredinol (gyda ffyrc) | l1(mm) | 6055 | |
| Arwyneb fertigol blaen fforc i ben cefn y cerbyd | l2(mm) | 4855 | |
| Lled cyffredinol | b1/b2(mm) | 2250 | |
| Dimensiwn Fforc | s/e(mm) | 1200X180X90 | |
| Lled cerbyd fforc | b3(mm) | 2200 | |
| Clirio tir mast min (gyda llwyth) | m1(mm) | 225 | |
| Clirio tir min canolwr Wheelbase (gyda llwyth) | m2(mm) | 350 | |
| Min.Troi radiws | Wa(mm) | 4450 | |
| Cyflymder teithio (gyda llwyth/heb lwyth) | km/h | 23/26 | |
| Perfformiad | Max.cyflymder codi (gyda llwyth/heb lwyth) | mm/s | 220/270 |
| Max.Cyflymder gostwng (gyda llwyth/heb lwyth) | mm/s | 450/300 | |
| Tractio | kN | 90 | |
| Gradd ablity(gyda llwyth/heb lwyth) | ％ | 20/22 | |
| Brêc gyrru | Disg clamp hydrolig | ||
| Peiriant | Brand/model injan | Un dewisol | Injan Yuchai |
| YC6J150-T301 6.494L 110KW 2200rpm | |||
| Dewisol dau | Dongfeng Cummins | ||
| QSB4.5-C130 4.5L 97KW 2200rpm | |||
| Silindr Rhif | 6\4 | ||
| Eraill | Geriau trawsyrru (Blaen/cefn) | 2\2 | |
| Atodiadau pwysedd gweithio | Mpa | 16 | |
| Atodiadau gan ddefnyddio swm olew | l/min | 40 | |
Socma Forklift Gwybodaeth gysylltiedig a Newyddion Rhannu:
Fforch godi
paramedr technegol
1. Capasiti codi wedi'i raddio: Mae capasiti codi graddiad fforch yn cyfeirio at uchafswm pwysau'r cargo y caniateir ei godi pan nad yw'r pellter o ganolwr difrifoldeb y cargo i ragfraich y fforc yn fwy na'r pellter o ganolwr y llwyth, a fynegir yn T (tons). Pan fydd canrifoedd difrifoldeb y cargo ar y fforc yn fwy na'r pellter canolwr llwyth penodedig, oherwydd cyfyngiad sefydlogrwydd hydredol y fforch, dylid lleihau'r pwysau codi yn unol â hynny.
2. Pellter canolwr llwyth: Mae pellter y canolwr llwyth yn cyfeirio at y pellter llorweddol T o ganolwr difrifoldeb i wal flaen adran fertigol y fforc pan ddolir cargo safonol ar y fforc, a fynegir yn mm (milimetrau). Ar gyfer fforch 1T i 4T, y pellter canolwr llwyth penodedig yw 500mm.
3. Uchafswm uchder codi: Mae'r uchder codi uchaf yn cyfeirio at y pellter fertigol rhwng wyneb uchaf adran lorweddol y fforc a'r tir llorweddol lle mae'r fforch wedi'i lleoli pan gaiff y fforch ei llwytho'n llawn ar dir gwastad a solet a bod y nwyddau'n cael eu codi i'r safle uchaf.
4. Ongl duedd mast: Mae ongl y mast yn cyfeirio at ongl dueddol uchaf y mast ymlaen neu'n ôl o'i gymharu â safle fertigol fforch wedi'i ddadlwytho ar dir gwastad a solet. Y blaen-ongl sy'n tueddu i fod yn hwyluso'r gwaith o gasglu a dadlwytho'r nwyddau; yr ongl duedd yn ôl yw atal y nwyddau rhag llithro oddi ar y fforc pan fydd y fforch yn rhedeg gyda'r nwyddau. Yn gyffredinol, ongl ymlaen y fforch yw 3°0°6°, a'r ongl duedd yn ôl yw 10°12°.
5. Cyflymder codi uchaf: Mae cyflymder codi uchaf fforch fel arfer yn cyfeirio at gyflymder codi uchaf y nwyddau pan gaiff y fforch ei lwytho'n llawn, a fynegir yn m/min (m/min). Gall cynyddu'r cyflymder codi uchaf wella effeithlonrwydd gweithredu, ond os yw'r cyflymder codi'n rhy gyflym, mae difrod cargo a difrod peirianyddol yn dueddol o gael damweiniau. Ar hyn o bryd, mae cyflymder codi uchaf fforch domestig wedi cynyddu i 20m/min.
6. Uchafswm cyflymder teithio: Mae cynyddu'r cyflymder teithio yn cael effaith fawr ar wella effeithlonrwydd gweithredu'r fforch. Ar gyfer fforch hylosgi mewnol gyda chapasiti codi o 1T, nid yw ei gyflymder teithio isaf pan gaiff ei lwytho'n llawn yn llai na 17m/min.
7. Isafswm radiws troi: Pan fydd y fforch yn gyrru ar gyflymder isel heb lwyth a throi gydag olwyn lywio lawn, gelwir y pellter lleiaf o ochrau allanol a chanol y corff cerbyd i'r canolwr troi yn isafswm y tu allan i'r Rmin radiws troi a'r lleiafswm y tu mewn i droi radiws. . Y lleiaf yw'r isafswm y tu allan i'r radiws troi, y lleiaf yw'r arwynebedd tir sydd ei angen er mwyn i'r fforch droi a gorau oll y maneuverability.
8. Isafswm cliriad tir: Mae'r cliriad sylfaenol yn cyfeirio at y pellter o'r pwynt isaf a bennwyd ar gorff y cerbyd i'r ddaear y tu allan i'r olwynion. Mae'n dangos gallu'r fforch i groesi'r rhwystrau a godwyd ar lawr gwlad heb wrthdrawiad. Y mwyaf yw'r cliriad sylfaenol, yr uchaf yw goddefadwyedd y fforch.
9. Wheelbase a sylfaen olwynion: Cyfeiria sylfaen olwynion Forklift at y pellter llorweddol rhwng llinell ganol echelau blaen a chefn y fforch. Cyfeiria Wheelbase at y pellter rhwng canrif yr olwynion chwith a'r olwynion cywir ar yr un echel. Mae cynyddu'r sylfaen olwynion yn ffafriol i sefydlogrwydd hydredol y fforch, ond mae'n cynyddu hyd y corff a'r radiws isaf. Mae cynyddu'r sylfaen olwynion o fudd i sefydlogrwydd ochrol y fforch, ond bydd yn cynyddu lled cyffredinol corff y cerbyd a'r radiws troi isaf.
10. Isafswm lled y sianel ongl sgwâr: Mae isafswm lled y sianel ongl sgwâr yn cyfeirio at isafswm lled croesfan y sianel ar onglau sgwâr er mwyn i'r fforch deithio'n ôl ac ymlaen. Wedi'i fynegi yn mm. Yn gyffredinol, gorau oll fydd lled lleiaf y sianel ongl sgwâr.
11. Isafswm lled y sianel stacio: isafswm lled y sianel stacio yw isafswm lled y sianel pan fydd y fforch yn cael ei gweithredu'n arferol.
Tagiau poblogaidd: socma 12 ton fforch lifft trwm ar gyfer injan gwerthu pwerus yn addas ar gyfer unrhyw ffatri, Tsieina, gweithgynhyrchwyr, ffatri, wedi'i haddasu
Fe allech Chi Hoffi Hefyd
Anfon ymchwiliad