Socma 13.5 Ton Forks Ar gyfer Llwytho Attach Tire Clam
Injan: Pwerus
System lywio: diogelwch
Trosglwyddo:Effeithlon
PIC:John Chen
Symudol:+8618106938692
Email:john@socmachinery.com
| Paramedr Technegol | |||
| Manylion dylunio | |||
| Eitem | HNF-135 | ||
| Nodweddion | Llwyth wedi'i Raddio | C(t) | 13.5 |
| Canolfan lwytho | c(mm) | 600 | |
| Sylfaen olwynion | y(mm) | 3000 | |
| Pwysau | Pwysau | Kg | 19000 |
| Chassis | Specs Teiars.:Blaen | 11.00-20-18PR | |
| Specs Teiars.:Cefn | 11.00-20-18PR | ||
| Tyres Qty,blaen/cefn (olwynion gyriant X) | 4\2 | ||
| Ffrwd olwynion:Blaen | b10(mm) | 1677 | |
| Ffrwd olwynion:Rear | b11(mm) | 2013 | |
| Dimensiwn | Ongl teils mast/cerbyd(blaen/cefn) | Gradd(°) | 6\12 |
| Uchder mast(gostwng fforc) | h1(mm) | 3100 | |
| Uchder codi mastiau | h3(mm) | 3000 | |
| Uchafswm.codi uchder | h4(mm) | 4600 | |
| Uchder i gard y pen (uchder i gab) | h6(mm) | 3000 | |
| Hyd Cyffredinol (gyda ffyrc) | l1(mm) | 6055 | |
| Arwyneb fertigol blaen fforc i ben cefn y cerbyd | l2(mm) | 4855 | |
| Lled cyffredinol | b1/b2(mm) | 2250 | |
| Dimensiwn Fforc | s/e(mm) | 1200X180X90 | |
| Lled cerbyd fforc | b3(mm) | 2200 | |
| Clirio tir mast min (gyda llwyth) | m1(mm) | 225 | |
| Clirio tir min canolwr Wheelbase (gyda llwyth) | m2(mm) | 350 | |
| Min.Troi radiws | Wa(mm) | 4450 | |
| Cyflymder teithio (gyda llwyth/heb lwyth) | km/h | 23/26 | |
| Perfformiad | Max.cyflymder codi (gyda llwyth/heb lwyth) | mm/s | 220/270 |
| Max.Cyflymder gostwng (gyda llwyth/heb lwyth) | mm/s | 450/300 | |
| Tractio | kN | 90 | |
| Gradd ablity(gyda llwyth/heb lwyth) | ％ | 20/22 | |
| Brêc gyrru | Disg clamp hydrolig | ||
| Peiriant | Brand/model injan | Un dewisol | Injan Yuchai |
| YC6J150-T301 6.494L 110KW 2200rpm | |||
| Dewisol dau | Dongfeng Cummins | ||
| QSB4.5-C130 4.5L 97KW 2200rpm | |||
| Silindr Rhif | 6\4 | ||
| Eraill | Geriau trawsyrru (Blaen/cefn) | 2\2 | |
| Atodiadau pwysedd gweithio | Mpa | 16 | |
| Atodiadau gan ddefnyddio swm olew | l/min | 40 | |
Gwybodaeth a Newyddion Cysylltiedig â Socma Forklift
Mae'r meistr yn eich dysgu sut i gynnal y fforch oddi ar y ffordd
Credaf fod gan lawer o ffrindiau sy'n agor ffatrïoedd fwy nag un fforch oddi ar y ffordd gartref. Mae bodolaeth fforch oddi ar y ffordd yn golygu bod ein cwmni wedi rhoi'r gorau i ddulliau gweithio traddodiadol a'i fod wedi'i integreiddio'n agos â dulliau gweithio modern a chyflym, gan arbed llawer o arian. Rhan o adnoddau dynol a materol. Y prif beth i gwmni yw ei gost weithredu ddyddiol. Nid yw fforch ar draws gwledydd yn beiriannau cynnig parhaus, ac maent yn cael eu gwisgo. Yr hyn y mae angen inni ei wneud yw arafu ei ôl traul. Heddiw, dywedaf ychydig o awgrymiadau wrthych a all gynyddu bywyd fforch ar draws gwledydd. Mae pawb yn gwrando arnaf yn ofalus.
Y gamp fach hon yw cynnal y fforch oddi ar y ffordd. Bydd llawer o'n cwsmeriaid profiadol yn cynnal y fforch ar draws gwledydd i fyny ac i lawr yn ystod yr hirdymor. Bydd gwaith hirdymor y fforch ar draws gwledydd yn achosi i rai rhannau ar yr offer fynd yn rhydd neu wedi'u gwisgo. Os na fydd yn talu sylw, bydd yn effeithio ar yr offer cyfan. Y ffordd o weithio, dim ond am gyfnod hir y gellir ad-dalu'r fforch ar draws gwledydd. Gallwn ddiffodd y fforch oddi ar y ffordd ar ôl ei ddefnyddio, ac yna glanhau rhywfaint o'r baw cymysg yn y rhannau fforch oddi ar y ffordd, fel arfer yn rhoi mwy o sylw i danc dŵr y fforch oddi ar y ffordd, ceisiwch gadw'r dŵr tua dwy ran o dair. Ni ddylai'r tanc tanwydd fod yn brin o danwydd am amser hir. Bydd prinder tanwydd hirdymor yn llosgi'r tanc tanwydd ac mae'r canlyniadau'n unigryw.
Tagiau poblogaidd: socma 13.5 ton fforc ar gyfer torth yn atodi clam tirion, Tsieina, gweithgynhyrchwyr, ffatri, wedi'i addasu
Fe allech Chi Hoffi Hefyd
Anfon ymchwiliad