Socma 13.5 Ton Offer Heavy Forklift Ar gyfer Offer Heavy Carreg Atodwch Tire Clam
Injan: Pwerus
System lywio: diogelwch
Trosglwyddo:Effeithlon

PIC:John Chen
Symudol:+8618106938692
Email:john@socmachinery.com
| Paramedr Technegol | |||
| Manylion dylunio | |||
| Eitem | HNF-135 | ||
| Nodweddion | Llwyth wedi'i Raddio | C(t) | 13.5 |
| Canolfan lwytho | c(mm) | 600 | |
| Sylfaen olwynion | y(mm) | 3000 | |
| Pwysau | Pwysau | Kg | 19000 |
| Chassis | Specs Teiars.:Blaen | 11.00-20-18PR | |
| Specs Teiars.:Cefn | 11.00-20-18PR | ||
| Tyres Qty,blaen/cefn (olwynion gyriant X) | 4\2 | ||
| Ffrwd olwynion:Blaen | b10(mm) | 1677 | |
| Ffrwd olwynion:Rear | b11(mm) | 2013 | |
| Dimensiwn | Ongl teils mast/cerbyd(blaen/cefn) | Gradd(°) | 6\12 |
| Uchder mast(gostwng fforc) | h1(mm) | 3100 | |
| Uchder codi mastiau | h3(mm) | 3000 | |
| Uchafswm.codi uchder | h4(mm) | 4600 | |
| Uchder i gard y pen (uchder i gab) | h6(mm) | 3000 | |
| Hyd Cyffredinol (gyda ffyrc) | l1(mm) | 6055 | |
| Arwyneb fertigol blaen fforc i ben cefn y cerbyd | l2(mm) | 4855 | |
| Lled cyffredinol | b1/b2(mm) | 2250 | |
| Dimensiwn Fforc | s/e(mm) | 1200X180X90 | |
| Lled cerbyd fforc | b3(mm) | 2200 | |
| Clirio tir mast min (gyda llwyth) | m1(mm) | 225 | |
| Clirio tir min canolwr Wheelbase (gyda llwyth) | m2(mm) | 350 | |
| Min.Troi radiws | Wa(mm) | 4450 | |
| Cyflymder teithio (gyda llwyth/heb lwyth) | km/h | 23/26 | |
| Perfformiad | Max.cyflymder codi (gyda llwyth/heb lwyth) | mm/s | 220/270 |
| Max.Cyflymder gostwng (gyda llwyth/heb lwyth) | mm/s | 450/300 | |
| Tractio | kN | 90 | |
| Gradd ablity(gyda llwyth/heb lwyth) | % | 20/22 | |
| Brêc gyrru | Disg clamp hydrolig | ||
| Peiriant | Brand/model injan | Un dewisol | Injan Yuchai |
| YC6J150-T301 6.494L 110KW 2200rpm | |||
| Dewisol dau | Dongfeng Cummins | ||
| QSB4.5-C130 4.5L 97KW 2200rpm | |||
| Silindr Rhif | 6\4 | ||
| Eraill | Geriau trawsyrru (Blaen/cefn) | 2\2 | |
| Atodiadau pwysedd gweithio | Mpa | 16 | |
| Atodiadau gan ddefnyddio swm olew | l/min | 40 | |
Socma Forklift Gwybodaeth gysylltiedig a Newyddion Rhannu:
1. Beth yw "Pum Dim Forks" gyrwyr fforch godi?
Ateb: (1) Mae canolwr difrifoldeb y cargo yn fwy na chanolwr llwyth y fforc, fel na fydd yn fforc pan fydd y sefydlogrwydd hydredol yn cael ei leihau.
(2) Nid yw fforc sengl yn fforc o dan lwyth rhannol.
(3) Mae pentyrru nwyddau yn ansefydlog.
(4) Gall domen y fforc niweidio'r nwyddau pan nad ydynt yn fforc.
(5) Pwysau dros bwysau neu anhysbys.
2. Beth yw'r rheoliadau ar gyfer gweithrediadau fforch godi?
Ateb: Mae'n cael ei wahardd i ddefnyddio fforch i godi neu dynnu nwyddau yn ystod gweithrediadau fforch godi, ac mae fforch yn cael eu gwahardd rhag gorlwytho. Gwaharddir fforch godi i yrru gyda phobl, ac mae fforch gyfochrog trydan yn cael eu gwahardd i gysylltu â dwy gylched weithredu ar yr un pryd. Ni ddylai uchder pob pentwr yn y warws ac yn y lori fod yn fwy na phedwar hambwrdd. Rhaid i fforch godi nwyddau bregus, gwerthfawr neu ansefydlog. Defnyddiwch rhaffau diogelwch i atgyfnerthu, a phan fo angen, gellir defnyddio cymorth arbennig i yrru.
3. O dan ba amgylchiadau y dylai'r fforch godi arafu?
Ateb: Wrth droi, cilio, darnau cul, ffyrdd anwastad, rhyngadrannau traffig a mynd at nwyddau, arafu.
4. Beth yw'r gofynion ar gyfer fforch?
Ateb: Mae'r fforch yn gyrru i'r dde, a dylid codi'r fforc 200 o 300mm uwchben y ddaear. Pan fydd fforch yn ildio, dylai cerbydau gwag ildio i gerbydau trwm, cerbydau i lawr mynydd i gerbydau i fyny'r allt, llinellau cangen i'r prif linellau, troeon mawr i droeon bach, ac wrth fynd i mewn ac ymadael â drws y drws a'r warws, gadewch i'r cerbyd adael drws y warws ac ymadael â'r drws yn gyntaf.








Tagiau poblogaidd: socma 13.5 ton offer trwm ar gyfer offer trwm sy'n cario clam tirion, Tsieina, gweithgynhyrchwyr, ffatri, wedi'i addasu
Fe allech Chi Hoffi Hefyd
Anfon ymchwiliad















