Tryciau Lifft Trwm Hybrid 25 Ton SOCMA &, Fforch godi Trydan 25 Ton

Disel 25 tunnell&SOCMA HNF-250EE; mae tryciau lifft trwm hybrid trydan wedi newid y math trandodol o injan diesel fel prif ffynhonnell pŵer yr injan, defnyddir batris lithiwm fel prif ffynhonnell pŵer ac injan diesel dyletswydd fach fel allyriadau pŵer ychwanegol. Llygredd isel, sŵn isel , defnydd isel o ynni i gyflawni gofynion diogelu'r amgylchedd ar gyfer cadwraeth ynni cenedlaethol a lleihau allyriadau. Disel 25 tunnell SOCMA& capasiti cludo tryciau lifft trwm hybrid trydan yw 25 tunnell, gall fod yn genhedlaeth amgen dda o lorïau dyletswydd trwm disel confensiynol, a ddefnyddir yn bennaf i baletau a chynwysyddion llwytho a dadlwytho, trawsosod, logisteg lifft trwm, etc.HNF-250EE, trydan 25 tunnell [GG ] amp; gellir defnyddio fforch godi hybrid disel yn helaeth mewn porthladdoedd, gorsafoedd rheilffordd, meysydd awyr, iard cynwysyddion, gweithdai ffatri, warysau, canolfannau dosbarthu, llongau. Gellir defnyddio dyfeisiau gweithio gwahanol fel pentyrru, troi drosodd a rholio, caniau dur ar gyfer llwytho, dadlwytho. , pentyrru a sefyllfaoedd cludo pellter byr.

Mae llwythwr rhaglen cynyddu trydan HNF-250EE ee yn fath o gyfuniad ag allyriad EwroⅣ cyfredol technoleg cynhyrchu pŵer injan a system gyrru pŵer trydan y llwythwr olwyn, y modur deuol dosranedig yn lle injan pŵer mawr traddodiadol fel y system hydrolig cerdded a'r system o allbwn pŵer, ychwanegu injan bŵer fach wedi'i chyfuno â generaduron eraill sy'n darparu pŵer ategol i'r cerbyd, A thrwy'r dechnoleg adfer ynni brecio cerdded, mae'r gyriant trydan yn dawel, nodweddion ymateb cyflym, defnydd tanwydd injan pŵer isel, cynyddu'r milltiroedd o y pwrpas.
& quot; Gall y cerbyd gyflawni ei holl berfformiad pŵer mewn modd trydan pur, a phan na all y batri ailwefradwy ar fwrdd fodloni'r gofynion amrediad, trowch y ddyfais cynhyrchu ategol ar fwrdd i ddarparu ynni trydan ar gyfer y system bŵer. i ymestyn yr ystod."

Y model offer yw tryc fforch godi trwm trwm-ddyletswydd HNF-250EE trydan, gyda chynhwysedd cario hyd at 25 tunnell. Yn lle'r model traddodiadol o ddisel fel prif ffynhonnell pŵer yr injan, mae'n mabwysiadu batri lithiwm fel y brif ffurf pŵer, a'r injan pŵer isel ac allyriadau isel fel y ffurf pŵer ategol." Allyriadau isel, llygredd isel, sŵn isel, defnydd ynni isel", i gyflawni gofynion amgylcheddol cenedlaethol cadwraeth ynni a lleihau allyriadau.

1. Mabwysiadir batri lithiwm oes Ningde i arbed ynni a diogelu'r amgylchedd. Mae'r system bŵer wedi'i optimeiddio i fodloni gofynion gweithredu effeithlon.

2. Lleihau defnydd ynni'r peiriant cyfan trwy adfer egni.

3. Lefel amddiffyn y peiriant cyfan yw IP67, ac mae'r modur wedi'i warantu am wyth mlynedd. Mae'r batri wedi'i wefru'n llawn a'i ollwng fwy na 4000 o weithiau, gyda dibynadwyedd uchel a bywyd gwasanaeth hir.

4, Mae'r system hydrolig yn mabwysiadu dyfais llywio synhwyro llwyth hydrolig llawn, mae perfformiad llywio cyflymder uchel ac isel yn gyson, yn ysgafn ac yn hyblyg, yn gyrru'n syth yn dda.

5, Gall defnyddio bas olwyn hir, ffrâm trawst dwbl blwch, ddarparu anhyblygedd a chryfder da, er mwyn sicrhau dibynadwyedd uchel siasi fforch godi.

6, defnyddio echel gyriant fforch godi trwm, gallu llwyth mawr, bywyd gwasanaeth hir.

7, Mae'r echel gefn yn mabwysiadu mecanwaith llywio math silindr hydrolig llorweddol, gall yr Angle trawsyrru gyrraedd 70.5 °, gwella cysur y reid wrth yrru.

8, System fonitro electronig: monitor LCD aml-swyddogaeth, monitro cynhwysfawr o gyflwr gweithio'r fforch godi (pwysedd olew, pwysedd aer, tymheredd y dŵr, ac ati).

9, awyrgylch siâp y peiriant, hardd, llyfn; Cab cae llydan moethus, wedi'i gyfarparu â thymheru aer, selio da, yn hawdd i yrwyr arsylwi o'i gwmpas.

Tagiau poblogaidd: tryciau lifft trwm hybrid socma 25 tunnell&trydan, fforch godi trydan 25 tunnell, Tsieina, gweithgynhyrchwyr, ffatri, wedi'u haddasu