Wagen:
Wagen yn gyfrwng diwydiannol, yn cyfeirio at y cargo paled ar gyfer llwytho a dadlwytho, pentyrru ac fer o bell ei weithrediadau cerbydau ar olwynion amrywiol. Gelwir ISO iso/tc110 cerbydau diwydiannol.
Yn aml yn defnyddio ar gyfer storio eitemau mawr o drafnidiaeth, fel arfer gan ddefnyddio tanwydd peiriant neu gyrru batri. Defnyddir y paramedr technegol o wagen i ddangos strwythur a pherfformiad wagen fforch. Y Prif yw'r paramedrau technegol: graddio pwysau, Canolfan llwyth o bell, codi uchder mwyaf, tilt ffrâm drws, uchafswm gyrru cyflymder, leiaf radiws, clirio gofynnol a wheelbase, a throi yn dechrau olrhain ac ati.
Defnyddir cerbydau diwydiannol eang mewn porthladdoedd, gorsafoedd, meysydd awyr, iardiau nwyddau, gweithdai ffatri, warysau, canolfannau dosbarthu a chanolfannau dosbarthu, yn y caban, cerbydau a cynwysyddion ar gyfer cargo paled trin, ymdrin â gweithrediadau, paled cludiant, cynhwysydd cludiant, offer hanfodol. Mae wagen fforch yn system logisteg y fenter yn chwarae rhan bwysig iawn yn yr offer trin deunydd, yw'r prif rym. Ei ddefnyddio'n eang mewn gorsafoedd, porthladdoedd, meysydd awyr, ffatrïoedd, warysau a eraill economi cenedlaethol mewn gwahanol adrannau. Yn ystod y rhyfel byd II, datblygwyd gerbydau na ffyrch codi. Tsieina yn gerbydau na ffyrch codi gweithgynhyrchu ers y 1950au cynnar. Yn benodol, gyda datblygiad cyflym economi Tsieina, mae'r rhan fwyaf o'r deunydd ymdrin â mentrau wedi wedi'u gwahanu oddi wrth y gwreiddiol trafod â llaw, eu disodli gan trin mecanyddol sy'n codi sy'n canolbwyntio ar y wagen.
O ganlyniad, yn y blynyddoedd diwethaf, mae'r galw am farchnad wagen Tsieina wedi tyfu ar gyfraddau dau ddigid bob blwyddyn.
Dewis y farchnad ar y wagen frandio modelau llawer o, cymhleth, ynghyd ag y cynnyrch ei hun cryf a phroffesiynol iawn, fel y dewis o fodelau, cyflenwyr, fel y dewis o nifer o fentrau yn aml yn wynebu problem.
