Fforch godi gweithdrefnau gweithredu diogelwch
★1. Gwiriwch y peiriant
(1) Cyn y llawdriniaeth fforch godi, gwiriwch yr ymddangosiad, ychwanegu tanwydd, olew iro a dŵr oeri.
(2) Gwiriwch y perfformiad cychwyn, rhedeg a brecio.
(3) Gwiriwch a yw'r goleuadau a'r signalau sain yn gyflawn ac yn effeithiol.
(4) Yn ystod gweithrediad y fforch godi, gwiriwch a yw'r pwysau a'r tymheredd yn normal.
(5) Ar ôl i'r fforch godi redeg, gwiriwch y gollyngiad allanol a disodli'r morloi mewn pryd.
(6) Yn ogystal â'r cynnwys uchod, dylai'r fforch godi batri hefyd wirio cylched y fforch godi batri yn ôl cynnwys arolygu perthnasol y fforch godi trydan.
★2. Dechrau
(1) Cyn dechrau, arsylwch yr amgylchoedd, ac ar ôl cadarnhau nad oes unrhyw rwystrau sy'n rhwystro diogelwch gyrru, sainiwch y corn yn gyntaf, ac yna dechreuwch.
(2) Ar gyfer fforch godi gyda brecio pwysedd aer, rhaid i ddarlleniad y mesurydd pwysedd aer brêc gyrraedd y gwerth penodedig cyn cychwyn.
(3) Pan fydd y fforch godi yn dechrau llwytho, dylai'r gyrrwr gadarnhau yn gyntaf bod y llwyth yn sefydlog ac yn ddibynadwy.
(4) Dechreuwch yn araf ac yn gyson wrth ddechrau.
★3. Gyrru
(1) Wrth yrru, dylid cadw gwaelod y fforc ar uchder o 300-400 mm o'r ddaear, a rhaid i'r mast gael ei ogwyddo yn ôl.
(2) Peidiwch â chodi'r fforch yn rhy uchel wrth yrru. Wrth fynd i mewn ac allan o'r safle swydd neu yrru, rhowch sylw i weld a oes rhwystrau yn yr awyr. Wrth yrru gyda llwyth, os codir y fforch yn rhy uchel, bydd hefyd yn cynyddu canol disgyrchiant cyffredinol y fforch godi, a fydd yn effeithio ar sefydlogrwydd y fforch godi.
(3) Ar ôl dadlwytho, dylid gostwng y fforc i'r safle gyrru arferol cyn gyrru.
(4) Wrth droi, os oes cerddwyr neu gerbydau gerllaw, dylid cyhoeddi signal a gwaherddir troadau sydyn cyflym. Gall troadau sydyn ar gyflymder uchel achosi i'r cerbyd golli ei sefydlogrwydd ochrol a'i flaen.
(5) Gwaherddir yn llwyr ddiffodd yr injan a llithro pan fydd y fforch godi hylosgi mewnol yn mynd i lawr yr allt.
(6) Ac eithrio amgylchiadau arbennig, gwaherddir brecio'n sydyn wrth yrru gyda llwythi.
(7) Wrth yrru gyda llwyth ar fwy na 7 gradd a mynd i fyny ac i lawr ar gyflymder uwch na'r gêr cyntaf, rhaid peidio â defnyddio'r breciau ac eithrio mewn amgylchiadau arbennig.
(8) Rhaid i'r fforch godi gadw at y rheolau traffig yn y ffatri pan fydd yn rhedeg, a rhaid iddo gadw pellter diogel penodol o'r cerbyd o'i flaen.
(9) Pan fydd y fforch godi yn rhedeg, rhaid i'r llwyth fod ar y safle isaf nad yw'n rhwystro'r gyrru, dylai'r mast gael ei ogwyddo'n ôl yn iawn, ac ni ddylid codi'r llwyth ac eithrio wrth bentyrru neu lwytho. Wrth symud gwrthrychau enfawr, mae'r gwrthrych yn rhwystro golwg y gyrrwr, a dylid gwrthdroi'r fforch godi ar hyn o bryd.
(10) Mae llywio'r fforch godi yn cael ei reoli gan yr olwynion cefn, felly mae'n rhaid i chi bob amser roi sylw i'r swing y tu ôl i'r cerbyd er mwyn osgoi'r ffenomen o droi gormodol sy'n digwydd yn aml pan fydd dechreuwyr yn gyrru.
(11) Gwaherddir troi ar y ramp, ac ni chaniateir gyrru ar draws y ramp.
(12) Pan fydd y lori fforch godi yn mynd i lawr yr allt, dylai yrru yn ôl i atal y nwyddau rhag cwympo.
★4. Llwytho a dadlwytho
(1) Wrth fforch-lwytho eitemau, dylid addasu'r pellter rhwng y ddwy fforc yn ôl yr angen fel bod y llwyth ar y ddwy fforc yn gytbwys ac nad yw'n cael ei wyro. Dylai un ochr i'r eitem fod yn agos at y silff, a dylai pwysau'r fforc gydymffurfio â'r rheoliadau ar arwydd cromlin y ganolfan lwyth.
(2) Rhaid i'r uchder llwytho beidio â rhwystro llinell olwg y gyrrwr.
(3) Yn ystod y broses lwytho a dadlwytho, rhaid brecio'r fforch godi gyda'r brêc.
(4) Pan fydd y fforch godi yn agosáu at y nwyddau neu'n eu gwacáu, dylai'r cyflymder fod yn araf ac yn gyson, ac ni ddylai'r olwynion falu'r nwyddau, padiau pren, ac ati, er mwyn atal y gwrthrychau rholio rhag hedfan i fyny a brifo pobl.
(5) Wrth godi nwyddau gyda fforc, dylid fforchio'r fforc mor ddwfn â phosibl o dan y llwyth, a dylid rhoi sylw hefyd i flaen y fforc nad yw'n cyffwrdd â nwyddau neu wrthrychau eraill. Dylid defnyddio tilt mast lleiaf i sefydlogi'r llwyth fel nad yw'n llithro tuag yn ôl. Wrth osod y llwyth i lawr, gellir gogwyddo'r mast ymlaen ychydig i hwyluso gosod y llwyth a thynnu'r fforc allan.
(6) Gwaherddir fforchio nwyddau ar gyflymder uchel a gwrthdaro â gwrthrychau caled gyda ffyrc.
(7) Pan fydd y fforch godi yn gweithredu, gwaherddir i bersonél sefyll ar y fforc.
(8) Ar gyfer gweithrediadau fforch godi, gwaherddir i bersonél sefyll o amgylch y fforc i osgoi cwymp y cargo a brifo pobl.
(9) Gwaherddir defnyddio'r fforc i godi personél i gymryd rhan mewn gweithrediadau uchder uchel, er mwyn osgoi damweiniau cwympo o fannau uchel.
(10) Ni chaniateir defnyddio'r inertia brecio i lithro a rhyddhau gwrthrychau.
