Fforch godi 25 tunnell

HNF-250

Llwyth graddedig: 25,000 kgs

Canolfan llwyth: 900 mm

Pwysau gweithredu: 35,000 kgs

Sail yr olwyn: 4,000 mm

1, echel gefn gyda llywio math silindr hydrolig ardraws, mae gan yr echel llywio strwythur cryno, mae'r ongl drosglwyddo yn 70.5 gradd, yn helpu i leihau'r gwrthiant a lleihau traul teiars a gwella'r cysur gyrru.

2, echel flaen fabwysiadu echel gyrru math dyletswydd trwm, ehangu maint y tai echel, canolbwynt a dwyn, gêr bevel troellog ac olwyn planedol olwyn arafiad cynyddol twist, strwythur dur cymorth cragen bont, cynyddu'r gallu llwyth a bywyd gwasanaeth.

3, cydweithredu â sefydliad hercynian Academi Gwyddorau Tsieineaidd "cynllun optimeiddio strwythur cyffredinol", yn gwirio'r cyfrifiad anystwythder a chryfder, rhagolwg bywyd blinder ar y fforch godi, dadansoddiad mecaneg elfen gyfyngedig cynhwysfawr, optimeiddio dyluniad strwythur, sicrhau diogelwch y defnydd o gynhyrchion

4, Falf rheoli cyflymder amrywiol wedi'i gydweddu â dechreuwr niwtral, mae'r peiriant yn cychwyn yn fwy diogel.
5, Dim ymyl math plât adenydd, cynyddu gallu dwyn y canolbwynt.

Sut i weithredu Fforch godi 25 Ton

(C) gyrru sefydlog

(1) wrth yrru, gwaelod fforch yn gadael dylid cynnal uchder y ddaear 300-400mm, mast i'w gogwyddo.

(2) Peidiwch â chodi'r fforc yn rhy uchel wrth yrru. Mynediad i safle'r swydd neu ar y ffordd, dylem dalu sylw i weld a oes rhwystrau ar draws y crafu. Pan fydd y llwyth yn rhedeg, os yw'r fforch godi'n rhy uchel, bydd yn cynyddu pwysau cyffredinol uchder fforch godi 25 Ton ac yn effeithio ar sefydlogrwydd y fforch godi.

(3) ar ôl dadlwytho, dylai ollwng y fforch yn gyntaf i'r sefyllfa gyrru arferol ac yna teithio.

(4) Wrth droi, os oes cerddwyr neu gerbydau gerllaw, dylid gosod signal a gwaharddir troi cyflym. Bydd troadau sydyn cyflym yn achosi i'r cerbyd golli sefydlogrwydd ochrol a thipio.

(5) 25 Ton Forklift cargo i lawr yr allt, dylai fod tuag yn ôl i atal y nwyddau rhag disgyn.

(6) Rhaid i 25 Ton Forklift ar waith i gydymffurfio â darpariaethau rheolau traffig y ffatri, fod o flaen y cerbyd i gynnal pellter diogel penodol. Amgylchiadau nad ydynt yn arbennig, gwahardd symud cerbydau yn y breciau.

(7) Pan fydd y cerbyd yn rhedeg i fyny ac i lawr, ni ellir defnyddio'r brêc heb amgylchiadau nad ydynt yn arbennig.

(8) heb amgylchiadau nad ydynt yn arbennig, Gwaherddir cario'r breciau wrth symud cerbydau.

(9) 25 Ton Fforch godi o'r olwyn gefn rheoli llywio, mae'n rhaid iddo bob amser roi sylw i'r siglen ôl-gar, er mwyn osgoi dechreuwyr gyrru yn aml yn ymddangos yn sydyn troi ffenomen brys.

(10) fforch godi hylosgi mewnol yn troi ar y ramp, ni ddylai deithio ar draws y ramp.

(11) Gwaherddir troi ar ramp a pheidio â theithio ar draws ramp.

(12) Pan fydd y fforch godi yn rhedeg, rhaid i'r llwyth fod ar y safle isaf heb rwystr, a dylai'r gantri gael ei ogwyddo'n iawn, ac ni ddylid cynyddu'r llwyth wrth bentyrru neu lwytho. Wrth drin gwrthrychau mawr, mae'r gwrthrych yn rhwystro llinell olwg y gyrrwr, y tro hwn ddylai fod i fforch godi.

(13) rhaid i fforch godi i mewn ac allan o'r gweithdy, troi, gwrthdroi a chroesi fod yn gorn, er mwyn atal damweiniau.

(D) trin yn ddiogel

(1) Pan fydd y nwyddau'n cael eu cymryd gyda'r fforc, rhaid cynnal y fforc cyn belled ag y bo modd o dan y llwyth, ac ni ellir cyffwrdd â'r fforc cargo yn erbyn nwyddau neu wrthrychau eraill. Dylid defnyddio'r gantri lleiaf i sefydlogi'r llwyth er mwyn osgoi llithro'r llwyth yn ôl. Pan ryddheir y llwyth, gellir gogwyddo'r mast mewn ychydig bach i ddarparu ar gyfer y llwyth a'r fforc.

(2) ni fydd uchder y llwyth yn cuddio golwg y gyrrwr.

(3) Wrth lwytho a dadlwytho eitemau, rhaid defnyddio'r brêc i frecio'r fforch godi.

(4) fforc yn agos at neu dynnu nwyddau, dylai'r cyflymder fod yn araf ac yn gyson, rhowch sylw i'r olwynion peidiwch â rholio eitemau, matiau pren, er mwyn peidio â chwympo o'r anaf.

(5) pan fydd eitemau fforchog, dylid eu haddasu ar y ddau bylchiad fforch, fel bod y cydbwysedd llwyth fforch dau, nid yn sgiw, un ochr i'r eitemau dylai fod ynghlwm wrth y silffoedd, dylai pwysau llwyth fforch fodloni gofynion y ganolfan llwyth arwyddion cromlin.

(6) gwahardd fforc cyflym i gymryd y nwyddau a defnyddio fforc gwrthdaro â gwrthrychau caled.

(7)25 Ton Fforch godi gweithrediad, gwahardd gyrru â chriw.

(8) 25 Ton Fforch godi gweithrediad, gwahardd pobl rhag sefyll o amgylch y fforc, er mwyn osgoi cwymp y nwyddau brifo.

(9) gwahardd defnyddio personél fforch godi sy'n cymryd rhan mewn gweithrediadau uchel, er mwyn osgoi damwain cwymp uchel.

(10) ni chaniateir defnyddio syrthni'r eitemau brêc.

(11) Pan fydd y fforch godi yn cael ei weithredu, gwaherddir sefyll ar y fforc.

(E) diwedd y gwaith i ddod i ffwrdd o'r gwaith

(1) Mae angen i 25 tunnell Fforch godi sychu'n lân, cadw'r ymddangosiad yn lân ac yn rhydd o olew.

(2) Ar ôl defnyddio fforch godi, mae'r fforch godi o flaen y fforch godi i'r llawr, er mwyn peidio ag achosi niwed i bobl.

(3) ar ôl parcio, mae angen tynhau'r brêc llaw, i atal y sleid

Paramedr o Fforch godi 25 tunnell

Tagiau poblogaidd: Fforch godi 25 tunnell, Tsieina, gweithgynhyrchwyr, ffatri, wedi'u haddasu