Llwythwr Olwyn Trydan 1600kg
Modur Cydamserol Magnet Parhaol
Mae defnydd ynni'r peiriant cyfan yn cael ei leihau trwy adfer egni brecio
Math o Batri: LiFePO
amser gwefru: 0.6-1.5h (Amrywiad gyda'r Gwefrydd)
4 olwyn Gyrru
Defnyddir Llwythwr Olwyn Trydan yn helaeth wrth adeiladu prosiectau adeiladu ffordd uchel, rheilffordd, adeiladu, ynni dŵr, porthladd, mwyngloddio a pheiriannau adeiladu eraill o beiriannau adeiladu daear a cherrig, a ddefnyddir yn bennaf ar gyfer rhawio pridd, tywod, calch, glo a deunyddiau rhydd eraill, ond hefyd ar gyfer mwyn, pridd caled a gweithrediadau rhawio ysgafn eraill. Gyda gwahanol ddyfeisiau gellir defnyddio dyfeisiau atodi hefyd ar gyfer symud daear, codi a llwytho a dadlwytho deunyddiau eraill fel pren.
Mae llwythwr Olwyn trydan pur yn disodli'r math traddodiadol o injan diesel fel y brif ffynhonnell bŵer, trwy ddefnyddio modur trydan a batri lithiwm fel y brif ffynhonnell bŵer, dyfynbris GG; allyriadau sero, llygredd sero, sŵn isel, defnydd ynni isel", i cwrdd â'r gofyniad o ddiogelu'r amgylchedd o bolisi'r wladwriaeth o gadwraeth ynni genedlaethol a lleihau allyriadau.
Gall llwythwr trydan fod yn ddewis arall da i'r llwythwr disel traddodiadol, a ddefnyddir yn bennaf i rhawio pridd, tywod, calch, glo a deunyddiau rhydd eraill, ond hefyd ar gyfer mwyn, pridd caled ar gyfer gweithrediadau cloddio rhaw ysgafn. Gyda gwahanol ddyfeisiau ymlyniad, gellir ei ddefnyddio hefyd ar gyfer symud daear, codi a llwytho a dadlwytho deunyddiau eraill fel pren.
----------------------------------------------------------------------------------------
Disgrifiad Nodwedd y Cynnyrch:
1.Yn meddu ar fatri modur a lithiwm HAIMAI a wnaed gan CATL, mae gan y cynnyrch nodweddion arbed ynni a diogelu'r amgylchedd, mae'r system bŵer wedi'i optimeiddio i fodloni gofynion gweithredu effeithlon uchel.
2.Mae defnydd ynni'r peiriant cyfan yn cael ei leihau trwy adfer egni brecio.
3.Gradd amddiffyn y peiriant cyfan yw IP67, mae gan y modur warant wyth mlynedd, gellir gwefru a rhyddhau'r batri yn llawn fwy na 4000 o weithiau, gyda dibynadwyedd uchel a bywyd gwasanaeth hir.
4.System Hydrolig
a.Mabwysiadu dyfais llywio synhwyro llwyth hydrolig llawn, mae perfformiad llywio cyflymder uchel ac isel yn gyson, mae'r rheolaeth yn ysgafn ac yn hyblyg, perfformiad da teithio llinol
b.Pwmp gêr mewnol, rhannu falf â blaenoriaeth, blaenoriaeth lywio, effeithlonrwydd uchel wrth arbed ynni
c.Offer gyda rheiddiadur Olew a dyfais amddiffyn pwysau cefn i'r system hydrolig i sicrhau cydbwysedd thermol y peiriant cyfan;
d.Blwch gêr gyrru ychwanegol gyda chysylltiad cyfechelog rhwng modur pwmp a modur teithio, i gynyddu grym ymchwydd y peiriant cyfan wrth rhawio.
5.Gan ddefnyddio ffrâm gymalog sy'n lleihau radiws troi, yn hyblyg, yn addas ar gyfer yr holl gyflwr gweithredu.
6.Mabwysiadu braich rociwr dwbl i wyrdroi chwe mecanwaith gwialen gyswllt, sy'n dod â grym codi mawr, torri rhawiau cryf ac effeithlonrwydd gweithio uchel.
7.Mabwysiadu blwch pont a wnaed gan wneuthurwr blwch gêr parchus Tsieina, mae ganddo nodwedd o arafiad planedol dau gam a chynnydd dirdro, shifft awtomatig, sy'n ei gwneud hi'n hawdd gweddu i bob math o amodau ffyrdd.
8.Brêc disg clamp olew cap piblinell sengl pedair olwyn, wedi'i gyfarparu â thanc storio nwy, yn fwy diogel a dibynadwy ar waith.
9.Gan ddefnyddio cydrannau trydanol o ansawdd uchel, gwifren gyda deunyddiau gwrth-fflam, gwaith dibynadwy a gwydn.
10.System fonitro electronig: monitor sgrin LCD aml-swyddogaeth, monitro cyflwr gweithio'r llwythwr yn gynhwysfawr (pwysedd olew, pwysedd aer, tymheredd y dŵr, ac ati).
11.Mae'r siâp yn edrych mewn ymddangosiad cadarn, caban llyfn a gosgeiddig, llydan Moethus, gyda aerglosrwydd da, gwelededd i'r gyrrwr.
----------------------------------------------------------------------------------------





Paramedr Perfformiad
perfformiad | paramedr | |
Paramedr Sylfaenol | Cyfradd Defnydd Trydan | 10-15kw/h(Amrywiant â chyflwr gweithio) |
Cyfradd Llwytho | 1600kg | |
Cynhwysedd Bwced | 0.9m3 | |
Llu cloddio i fyny | 47KN | |
Pwysau Gweithredol | 5200kg | |
Max. Uchder Dympio | 2450mm | |
Pellter dympio 45 ° Angle | 850mm | |
System Drosglwyddo | Trosglwyddiad | Trosglwyddo Mecanyddol |
Gêr Trosglwyddo | Blaen 2 / Cefn 1 | |
Max. Cyflymder Ymlaen I. | 10km / h | |
Max. Cyflymder Ymlaen II | 32km / h | |
Max. Cyflymder Cefn I. | 10km / h | |
Gradd gallu | 57% | |
Tyniant | 55kN | |
Paramedr y Modur Teithio | Math o Fodur | Modur Cydamserol Magnet Parhaol |
Graddfa Modur | 45kW | |
Amrediad effeithlonrwydd gweithredu modur | 86%-98% | |
Math o Fodur | Modur Cydamserol Magnet Parhaol | |
Paramedr y Prif Modur Pwmp | Graddfa Modur | 30kW |
Amrediad effeithlonrwydd gweithredu modur | 86%-98% | |
Batri | Math | LiFePO |
Capasiti storio â sgôr batri | 109.3Kwh | |
Cynhwysedd Graddedig Batri | 202AH | |
Foltedd Graddedig | 541V | |
Rowndiau cylchoedd gwefru a rhyddhau llawn | 4000 i fyny | |
Bywyd Gwasanaeth Damcaniaethol | dros 8 mlynedd | |
Amser gwefru | 0.6-1.5h(Amrywiad gyda'r Gwefrydd) | |
System Hydrolig | Pwysau | 20 MPa |
Cyfradd Llif | 150 L / mun | |
Amser Codi | 5 s | |
Cyfanswm yr amser beicio | 10 s | |
System Llywio | Model gêr llywio | BZZ5-E315C |
Pwysau | 16 MPa | |
Math Llywio | Llywio ffrâm cymalog | |
Angle Llywio | 35° | |
Modd Brêc | Brêc teithio | Brêc disg clamp |
pwysedd aer brêc | 0.5-0.7MPa | |
Brêc Parcio | Brêc disg olew gwthio aer | |
Prif ddimensiynau | Uchder Cyffredinol | 2800mm |
Lled Cyffredinol | 1920mm | |
Hyd Cyffredinol | 6000mm | |
Sylfaen olwyn | 2240mm | |
Trywydd Olwyn | 1482mm | |
Bwced gyda | 2000mm | |
Clirio Tir | 290mm | |
Radiws Troi (Allanol) | ≥4970mm | |
Safle gyrrwr | Canolog | |
Sedd gyrrwr | Wedi'i leoli | |
Teiars Safonol (Niwmatig) | Nifer yr Olwynion | blaen 2 / cefn 2 |
Olwyn Gyrru | 4 olwyn Gyrru | |
Maint y Teiars | 16 / 70-20PR | |
Tagiau poblogaidd: Llwythwr olwyn drydan 1600kg, China, gweithgynhyrchwyr, ffatri, wedi'i addasu
Fe allech Chi Hoffi Hefyd
Anfon ymchwiliad













