
35 tunnell 35t Fforch godi trwm FD350
E-bost: claire@socmachinery.com
35 tunnell 35t fforch godi trwm FD350 vs Kalmar, Hyster, Konecrances, Sany, TCM, CVS
Mae system hydrolig y fforch godi hydrolig llawn yn cynnwys 4 rhan: elfen bŵer, elfen actuating, elfen reoli ac elfen ategol.
Mae'r rhan fwyaf o'r cydrannau pŵer yn bympiau plymiwr amrywiol, sy'n gweithio i drawsnewid egni mecanyddol yr injan yn egni pwysedd yr hylif. Y ffenomen nam cyffredin yw bod pwysedd yr olew pwmp yn annigonol a bod y gyfradd llif yn cael ei lleihau. Os yw'r ffenomen hon yn raddol a'r tymheredd yn uwch ac yn fwy amlwg, mae'n cael ei achosi gan ormodedd y pwmp hydrolig; os yw'r ffenomen hon yn sydyn, nid gwaith plymwr sy'n ei achosi; os yw'r pwysedd yn normal, mae'r gyfradd llif yn gostwng yn sydyn, sydd fel arfer yn cael ei achosi gan leoliad llif bach y cerdyn mecanwaith amrywiol.
35 tunnell 35t fforch godi trwm FD350 vs Kalmar, Hyster, Konecrances, Sany, TCM, CVS
Mae actiwarïaid yn cynnwys silindrau hydrolig a moduron hydrolig, y mae eu swyddogaeth yn troi pwysedd hylif yn egni mecanyddol, y ffenomen methiant cyffredin yw gweithredu araf neu ddim. Os nad oes bai ar y pwmp a'r falf, y rheswm dros symudiad araf yr actiwari yw oherwydd ei draul gormodol; os yw'r pwmp yn gweithio fel arfer a bod gweithred actuator penodol yn araf, mae'n debygol bod y falf wedi methu â rheoli'r actuator, fel nad yw'r falf yn ei le, bod y falf gorlif ar gau neu fod grym y gwanwyn yn cael ei wanhau, ac yn y blaen. Ni fydd gwahaniaeth rhwng traul yr elfennau actuating. Os bydd rhesymau eraill yn cael eu hachosi, dylid arafu gweithredu elfennau actio lluosog ar yr un pryd; os yw'r pwmp a'r falf hysbys i gyd heb fai, ni achosir unrhyw weithred gan actiwari penodol gan farwolaeth ei gerdyn mewnol.
35 tunnell 35t fforch godi trwm FD350 vs Kalmar, Hyster, Konecrances, Sany, TCM, CVS
Mae'r elfennau rheoli yn cynnwys gwahanol falfiau, fel falfiau peilot, falfiau aml-lwybr, prif falfiau diogelwch, falfiau rhyddhad a falfiau sbardun unffordd. Er bod swyddogaethau gwahanol falfiau yn amrywio'n fawr, mae eu namau cyffredin yn amrywio'n fawr, yn bennaf clip gwallt, wedi'u cau'n llac ac elastigedd gwanwyn yn gwanhau ac yn gollwng ac yn y blaen.
Mae cydrannau ategol yn cynnwys tanc olew, tiwbiau, rheiddiadur, hidlydd a chrynhoadwr yn bennaf. Swyddogaeth y rheiddiadur yw dosbarthu'r gwres a gynhyrchir gan y system hydrolig i'r atmosffer. Ei ddiffygion cyffredin yw gollyngiadau olew ac afradlondeb gwres gwael. Swyddogaeth yr hidlydd yw hidlo amhureddau wedi'u cymysgu i olew hydrolig, a'u diffygion cyffredin yw clocsio hidlo ac ati. Swyddogaeth y cronydd yw sefydlogi'r pwysedd olew a storio swm penodol o egni, er mwyn sicrhau bod y llawdriniaeth yn sefydlog a phan fydd yr injan yn methu â gweithio, gellir gostwng y ddyfais weithio i'r llawr. Y nam cyffredin yw'r effaith storio ynni gwael, ac ni ellir cwblhau'r swyddogaethau uchod. Mae ffenomenau namau cydrannau ategol yn amlwg yn amlwg ac yn hawdd eu diagnosio.
E-bost: claire@socmachinery.com
| Eitem | Manylion yr eitem | Uned | |
| HNF-350 | |||
| Nodweddion | Llwyth Graddedig | Q (t) | 35 |
| Canolfan lwytho | c (mm) | 1250 | |
| Sail olwyn | y (mm) | 4800 | |
| Pwysau | Pwysau | kg | 43000 |
| Siasi | Manylebau Teiars :. | 16.00-25-32PR | |
| Manylebau Teiars | 16.00-25-32PR | ||
| Teiars Qty, blaen / cefn (olwynion X-gyriant) | 4 2 | ||
| Troad olwyn: Blaen | b10 (mm) | 2400 | |
| Troad olwyn: Cefn | b11 (mm) | 2450 | |
| Dimensiwn | Ongl gogwydd mast / cerbyd (blaen / cefn) | Gradd (°) | 6 12 |
| Uchder mast (gostwng fforc) | h1 (mm) | 4010 | |
| Uchder codi mast | h3 (mm) | 3500 | |
| Uchafswm uchder codi | h4 (mm) | 5760 | |
| Uchder i'r pen gard (uchder i'r cab) | h6 (mm) | 3860 | |
| Uchder cyffredinol (gyda ffyrc) | l1 (mm) | 9700 | |
| Gosodwch wyneb fertigol blaen ar ben cefn y cerbyd | l2 (mm) | 7150 | |
| Lled cyffredinol | b1 / b2 (mm) | 3320 | |
| Dimensiwn fforc | s / e (mm) | 2440X340X125 | |
| Lled y fforch | b3 (mm) | 3000 | |
| Clirio'r tir mast min (gyda'r llwyth) | m1 (mm) | 400 | |
| Clirio'r llawr min canolfan olwyn (gyda llwyth) | m2 (mm) | 460 | |
| Radiws troi | Wa (mm) | 7260 | |
| Cyflymder teithio (gyda llwyth / heb lwyth) | km / h | 25/28 | |
| Perfformiad | Cyflymder uwch-godi (gyda llwyth / heb lwyth) | mm / s | 260/280 |
| Cyflymder Max.Lowering (gyda llwyth / heb lwyth) | mm / s | 250/180 | |
| Traction | N | 22000 | |
| Graddiant (gyda llwyth / heb lwyth) | % | 20/20 | |
| Gyrru brêc | Disg clamp hydrolig | ||
| Brand / model injan | Dewisol | Weichai engine | |
| Peiriant | WO10G240E341 9.726L 178KW 2200rpm | ||
| Dewisol dau | Dongfeng Cummins | ||
| QSC8.3-C260 8.3L 194KW 2200rpm | |||
| Rhif Silindr. | 6 | ||
| Eraill | Gêr trosglwyddo (Blaen / cefn) | 2 | |
| Ymlyniadau pwysedd gweithio | bar | 180 | |
| Ymlyniadau yn defnyddio swm olew | l / min | 80 |
Tagiau poblogaidd: 35 tunnell 35t fforch godi trwm fd350, Tsieina, gweithgynhyrchwyr, ffatri, addasu
Fe allech Chi Hoffi Hefyd
Anfon ymchwiliad









