25 tunnell 25t Fforch godi trwm FD250

E-bost: claire@socmachinery.com

25 tunnell 25t o fforch godi trwm FD250 SOCMA VS Kalmar, Hyster, Konecranes, CVS, TCM

Mae'r defnydd o danwydd disel glân yn arbennig o bwysig ar gyfer peiriannau peirianneg sy'n cael eu gyrru gan beiriannau diesel. Os nad yw'r olew diesel yn y tanc yn lân, mae'n amlwg y bydd yn gwaethygu traul neu gyrydiad y trachywiredd hyd yn oed rhannau, fel y plymiwr system danwydd, y falf allfa olew a'r falf nodwydd pigiad, gan felly leihau dibynadwyedd a gwydnwch gweithrediad y peiriant. I'r perwyl hwn, dylem roi sylw i waith cynnal a chadw dyddiol y tanc olew.

(1) dylid cynhyrchu olew disel uwchlaw 48h cyn ychwanegu tanc tanwydd, fel y gellir dod ag amhureddau yn yr olew i'r tanc tanwydd.

(2) mae peiriannau adeiladu yn aml wedi'u gwasgaru yn y cae. Gan nad yw'r ail-lenwi yn gyfleus, caiff yr olew ei anfon i'r safle gan fwcedi. Ar yr adeg hon, rhaid i'r peiriant pwmpio olew fod yn lân ac yn rhydd o lygredd, a dylid osgoi'r olew o waelod y gasgen hefyd.

25 tunnell 25t o fforch godi trwm FD250 SOCMA VS Kalmar, Hyster, Konecranes, CVS, TCM

(3) Llenwch y tanc ag olew bob dydd ar ôl y gwaith neu cyn rhoi'r gorau i weithredu, fel na fydd yn achosi i ddefnynnau dŵr o wal fewnol y tanc gwag lifo i mewn i olew diesel yn y nos oherwydd anwedd. Yn ogystal, cyn dechrau gweithio, dylid agor y falf draen draenio olew yn gyntaf i ollwng yr olew budr neu'r lleithder a adneuwyd ar waelod y tanc.

(4) yn y broses o weithredu peiriant, dylid meistroli faint o olew yn y tanc ar unrhyw adeg, fel bod yr olew yn cael ei ychwanegu mewn pryd er mwyn atal yr olew neu'r aer o waelod y blwch i fynd i mewn i'r system tanwydd, er mwyn effeithio ar weithrediad arferol yr injan diesel.

(5) dylid carthu'r tyllau awyru ar glawr y tanc yn aml, os bydd y rhwystr yn achosi'r pwysedd negyddol yn y blwch, lleihau'r pwysedd a lleihau faint o olew a gyflenwir, fel na all pŵer yr injan diesel fod yn llawn gweithredu.

25 tunnell 25t o fforch godi trwm FD250 SOCMA VS Kalmar, Hyster, Konecranes, CVS, TCM

(6) Pan fydd y tanc olew yn gollwng neu os nad yw'r switsh wedi'i gau'n dynn, bydd nid yn unig yn llygru'r amgylchedd, yn achosi tân yn hawdd, ond hefyd yn gwastraffu olew diesel ac yn cynyddu costau gweithredu. Ar hyn o bryd, dylai roi'r gorau i atgyweirio weldio neu amnewid switshis, ni ddylent barhau i weithio yn anfoddog, neu fel arall o dan y peiriant bydd dirgryniad yn mynd yn fwyfwy difrifol, ac yn achosi mwy o golledion.

(7) glanhewch y tanc. Pan fydd y peiriant yn cael ei ddefnyddio am amser hir, gellir cynhyrchu llawer o faw o'r cyswllt â'r aer neu'r wal focsys yn y tanc, gyda rhai ohonynt yn suddo i waelod y blwch a'r llall wedi'i atodi i wal y blwch . Ar yr un pryd, bob dydd yn ystod y broses ail-lenwi â thanwydd, mae'n anorfod y caiff llwch neu ddŵr ei ddwyn i mewn i'r tanc. Felly, dylid glanhau'r peiriant unwaith bob 1500 i 2000 awr, neu hyd yn oed os ychwanegir yr holl olew disel glân, bydd yn cael ei lygru. Mae tanc olew y peiriannau peirianneg yn drwm ac yn drwm, fel arfer mae ei gapasiti yn gannoedd o cilogramau, ac mae'n cael ei ddatgymalu a'i lanhau'n llafurus ac yn cymryd llawer o amser; mae dwy danc olew y crafwr CAT613C (pŵer 139kW) yn cael eu weldio gyda'i gilydd ac ni ellir eu datgymalu o gwbl. Am y rheswm hwn, gwnaethom offeryn syml a glanhau'r tanc tanwydd gydag aer cywasgedig. Mae'r dulliau penodol fel a ganlyn:

25 tunnell 25t o fforch godi trwm FD250 SOCMA VS Kalmar, Hyster, Konecranes, CVS, TCM

(1) defnyddio tiwb dur 0.5 "i wneud ffroenell â hyd o tua 1m, marw ar ben isaf y twll, a drilio tyllau 1-2mm o ddiamedr o'i amgylch, ac mae'r pen uchaf wedi'i gysylltu â'r pibell o'r pwmp nwy.

(2) rhowch olew yn y tanc ac ychwanegwch ddiesel glân 20-30L.

(3) rhowch y ffroenell i waelod y tanc.

(4) pwmp awyr agored (neu i yrru'r teiars auto i bwmp aer), pan fydd y gwasgedd aer yn codi i 0.6-0.7Mpa, agorwch falf giât y tanc, caiff y cythrwfl ei ruthro i mewn i danc olew gwaelod yr olew, gan achosi miniog olew tasgu a sloshing, gellir golchi wal fewnol y tanc yn lân. Ar yr adeg hon, dylid defnyddio edafedd cotwm i lenwi'r tanc olew i osgoi niwl olew.

E-bost: claire@socmachinery.com

Tagiau poblogaidd: 25 tunnell 25k fforch godi trwm fd250, Tsieina, gweithgynhyrchwyr, ffatri, addasu